Nigel Stepney új feladatkört próbálna ki, de a csapatváltás sem kizárt. A szakember 1992 óta segíti az olasz istálló munkáját.

A kétszeres világbajnok az MP4-22 megbízhatóságát tartja legfontosabbnak. A sebességre majd a futamokon figyel kiemelten.

Michael Schumacher visszavonulása, Fernando Alonso és Kimi Räikkönen csapatváltása alaposan felforgathatja a Formula–1 erőviszonyait. A 2007-es szezonnal új éra kezdődik a száguldó cirkuszban, és az évad előtt arra kérjük olvasóinkat, négy kérdéskörben szavazzanak, s írják is meg véleményüket az adott témáról. A szavatokat és a cikkhez kapcsolódó hozzászólásaikat február 28-ig várjuk. A tapasztalatokat a Nemzeti Sport szezon előtt megjelenő Formula–1-es különszámában összegezzük.

A krakkói fiatalember tavalyi edzésprogramját ismételte meg, s örül annak, hogy kiváló hangulatban dolgozhat. A BMW-pilóta nagy figyelmet fordított erőnlétére.

A Ferrari finn pilótájának nem kellett sokat várnia, hogy megkapja ő is az új autót. Délelőtt nem tudott érdemi munkát végezni, utána azonban jó köridőket ért el a Ricardo Tomón.

A Formula-1-es világbajnokság mezőnye 2013-ig biztosan ellátogat Bahreinbe, miután a szervezők öt évvel meghosszabbították a jelenlegi szerződést.

A csapatfőnök a "nagyfiúkat" riogatja, de az előrelépés az elvárások közé került. David Coulthard mellett a szintén rutinos Webber szerepel.

A brazil pilóta nem sérült meg, az autón azonban komoly károk keletkeztek. Csütörtökön Hamilton csúszott ki, a McLaren is összetört.

A finn Kimi Räikkönen - még a 2006-os autóban ülve - 3,5 másodperccel maradt el csapattársától az olaszországi Vallelungában.

A kelet-spanyolországi versenypályán a 22 éves brit pilóta csúnya balesetet szenvedett, de nem sérült meg. Fernando Alonso egyedül folytatja a munkát pénteken.

Az autó festése még nem végleges, de a legfőbb célokat már kitűzték Button és Barrichello számára. Állandóság és újabb futamgyőzelem az elvárás.

Fernando Alonso távozáse ellenére sem változott a cél, versenyben kell lenni az elsőségért. Szerdán mutatták be az idei autót.

Fernando Alonsóval ellentétben, Kimi Räikkönen esetében könyörtelenek voltak előző csapatának vezetői, így Michael Schumacher „utóda” a tavalyi idény zárása után csak kedden vezethette új munkaadójának Formula–1-es autóját.

Kilencvenkét évesen Lonay városában, Svájcban elhunyt Emmanuel de Graffenried (képünkön), az utolsó pilóta azon versenyzők közül, akik részt vettek a Forma-1-es világbajnokság legelső futamán, az 1950. május 13-án rendezett Brit Nagydíjon, Silverstone-ban.

Vallelungában a kétszeres vb-ezüstérmes finn pilóta először a tavalyi modellt, a 248 F1-et próbálta ki, majd hamarosan átül a január 14-én bemutazott F2007-be, és azzal köröz.

Pat Symonds a csapatoknál történt nagy változásokkal indokolja véleményét. Csak a Toyota maradt változatlan, másoknál pilóta-, motor- vagy gumicsere volt.