„Kicsit sajnálom, hogy nem tudtam a mezőnnyel együtt menni, hogy legalább megpróbálkozhassak közel maradni a srácokhoz.”

Horner: „Nem mondhatod azt, hogy verseny közben használhatod azt a részt, de előzni már nem előzhetsz ott.”

„A Verstappennel folytatott csatában Hamilton mindent előhúzott, szívét-lelkét és tehetségét.”

„Most már a többi csapat ellen harcolunk, a pilótáink akkor lesznek ellenfelek, amikor visszatérünk az élre.”

Hamilton: A versenytáv felénél aztán hirtelen megváltoztak a játékszabályok, és többé már nem hagyhattuk el a fehér vonalat.

Izgalmas hajrát követően ünnepelhette pályafutása 96. győzelmét a világbajnoki címvédő.

A brit és a holland körökön keresztül harcolt egymással az élen a verseny végén.

„A Ferrari nagyon erős volt szombaton, még egy kicsit erősebb is, mint amire számítottunk.”

Mick Schumacher és Nyikita Mazepin is nyert egy-egy pozíciót az időmérőn megszerzett helyéhez képest.

Az Aston Martin csapatfőnöke szerint ők és a Mercedes nagyjából 1 másodpercet bukott körönként többek között a Red Bull-lal és a Ferrarival szemben.

Bár Helmut Marko védelmébe vette Pérezt, a mexikói úgy érzi, csakis ő okolható azért, hogy 11. lett.

A sebességváltó, a szárny, a pedálok, a fékek, és még Pierre Gasly ülése is megmaradt benne!

Helmut Marko elárulta, nem Sergio Pérez hibája, hogy nem jutott be a bahreini időmérő 3. szakaszába.

David Coulthard születésnapi kívánsága ezek után maximum egy tiszta törölköző lehetett.

A Bahreini Nagydíj időmérőjén sem talált legyőzőre Max Verstappen, aki ezzel Formula–1-es karrierje negyedik pole pozícióját szerezte meg. A Red Bull holland versenyzője mögött a Mercedes párosa végzett Lewis Hamilton, Valtteri Bottas sorrendben. Verstappen közel négy tizedmásodperces előnnyel szerezte meg a 2021-es idény első rajtelsőségét.

A Red Bull versenyzője az időmérőn is megállíthatatlan volt • A Mercedesé a 2. és a 3. rajthely.