TALÁLATOK A(Z) F1 75 CÍMKÉRE

A skót a nyolcadik rajthelyről indulva az első kanyarhoz érve már vezetett.

A Nürburgringen az angol felé billent a mérleg nyelve • Jack Brabham először indult a saját autójával.

A monzai futam az amerikai idényzáró felvezetője lett volna, de Von Trips tragédiája mindent megváltoztatott.

Az esőben Jack Brabham volt a leggyorsabb, de a nagy tempót nem bírta hiba nélkül.

Drámai pillanatokat élt át az ausztrál Floridában, de a világbajnoki cím nem ezen múlt.

Hawthorn egy győzelemmel bajnok lett 1958-ban, Mossnak a negyedik sem volt elég Marokkóban.

Az 1957-es Német Nagydíj utolsó tíz körében kilencszer megdöntötte a Nürburgring pályacsúcsát.

Az argentin klasszis a negyedik márkával versenyezve szerezte meg negyedik világbajnoki címét.

Az 1955-ös idényt tragédiák árnyékolták be, a német autógyár szakított is az autósporttal.

Az argentin klasszis oktatta a riválisokat a Buenos Aires-i esőben.

Körről körre változott a sorrend a Ferrari és a Maserati csatájában „az évszázad versenyén”.

A Ferrari olasz pilótája egy kör híján öt teljes futamon át nem engedte ki a vezetést a kezéből.

Az 1951-es Brit Nagydíjig másfél idényen át verhetetlen volt az Alfa Romeo.

Sorozatunkban minden év legemlékezetesebb versenyére visszatekintünk.