„Ferrari-csőd Mogyoródon, Charles Leclerc az első helyről a negyedikre csúszott, majd dühében vezethetetlennek nevezte autóját.”

A Mercedes brit pilótája tudni véli, hogy miért lassult vissza Leclerc.

A brit megint szűkszavú volt, és a sportfelügyelőknél sem jelent meg – Vasseur szerint nem motiválatlan, egyszerűen frusztrált a versenyzője.

Mint utóbb kiderült, nem az volt a gond, amit először sejtett.

2026-ban hivatalosan is róla nevezik el a pálya négyes kanyarját.

Norris: Örülök, hogy én arattam a McLaren-istálló 200. győzelmét.

A külgazdasági és külügyminiszter, valamint Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter is Mogyoródon tárgyalt Stefano Domenicalival.

Az élről rajtoló Leclerc Ferrarija a verseny második felében túl lassú volt, csak negyedik lett.

Külön elismerést kapott Faluvégi Péter, a Magyar Nagydíj versenyigazgatója.

A hosszú élet titka: „Nem iszom, nem dohányzom és nem sportolok. Nem akarom leharcolni magam…”

A holland szerint hiába forgatták fel az autót, semmi sem működött.

Leclerc pole pozíciót érő köre lassabb volt annál, mint amit az edzéseken futott.

Olivier Panis karrierje első és egyetlen győzelmét aratta Monte-Carlóban.

„Nagyon finom sörtéjű kefével kell elsimítani az esetleges súrlódásokat.”

Alonso: Jó lenne, ha megértenénk, miért működik ennyire jó tartományban az autó.