„Mintha lágy, dallamos zenére rajzolná az ideális íveken a köröket a Hungaroringen.”

A Ferrari, az Aston Martin és a Mercedes is megsértette a parc fermé-szabályokat.

Leclerc: Nem gondolom, hogy jelenleg az eső jelentené az erősségünket. Igazán nagyon szenvedünk.

Norris száraz időben bízik, Piastri csalódott volt, hogy döntő pillanatban hibázott.

A brit 85 ezreddel előzte meg az ausztrált, míg a monacói bő 3 tizedet kapott.

A holland már az első körben az élre állt, és noha Piastri és Norris szinte végig tapadt rá, megőrizte az első helyet.

Amihez az is kellett, hogy a szinte végig vezető Ayrton Senna ne érjen célba.

Verstappen úgy érzi, a második hely volt a maximum; Norrist nem aggasztja az eredmény.

Közelről is megcsodálható az életnagyságú legoautó, amelyben George Russell és Andrea Kimi Antonelli is pályára gurult a Miami Nagydíjon.

A vb-éllovas közel fél másodpercet adott a címvédőnek, míg a brit hátránya a 6 tizedet is meghaladta.

Az élen Piastri zárt, előnye 404 ezred volt a Red Bull-os előtt, míg Norris további egy tizeddel maradt el.

Háromszor kellett ellőni a rajtot az 1987-es Osztrák Nagydíjon, hogy sikerüljön.

„Ez egy sorsfordító időszak, és igazán hiszek a csapatban rejlő potenciálban. Tényleg hiszek benne, hogy több világbajnoki címet is nyerhetünk.”

„Nem tudom, mikor fogom abbahagyni. Talán 32 évesen? Esetleg 35 vagy 36 évesen? Lehetetlen megmondani.”

A Pirelli a gumikínálattal fokozná az izgalmakat a sprinthétvégén, de a várt eső áthúzhatja a számításait.