TALÁLATOK A(Z) Marcus Ericsson CÍMKÉRE

A korábbi győztes Marcus Ericsson versenye az első körben véget ért.

Ő a második svéd versenyző, aki a viadal 1911 óta íródó históriájában győzött.

A svéd indycaros főnöke sem érti, mi történt, és elmondása szerint neki sem mondtak igazat az Alfánál.

„Hülyeség lenne a részünkről, ha nem lenne itt a harmadik számú pilótánk arra az esetre, ha mégsem tudnék vezetni, ám...”

A svéd versenyző sajtóhírek szerint Kimi Räikkönen helyére ugorhat be, akinek valami gondja lehet.

A távozó versenyző azt szeretné, hogy egyesek belássák, mekkora szerepe volt az előrelépésben.

Az augusztusi horrorbukásban megsérült Robert Wickens számára fenntartja csapata az autót.

Ericssonnak sem kell négy év után elhagynia az istállót, mivel tesztpilótaként számítanak rá.

„Jónak éreztem a köreimet, de a Ferrari kicsit még jobbnak tűnt ma” – Hamilton.

A sauberes épp az első mért körébe kezdett bele, a fékezés után azonban nem záródott le a hátsó szárnya.

A Williams, a Force India, a McLaren és a Sauber is benne lehet a keringőben.

Hamilton a legstabilabb • Vettel állt a legtöbbet az élen • Gasly a legfölényesebb • Stroll javított a legtöbbet.

A svájci istálló a második szabadedzésen nem biztonságosan engedte ki Marcus Ericssont.

Videofelvételek bizonyítják, hogy nem lassított le eléggé a dupla sárga zászlós szakasz ideje.

Melbourne-ben a nedves pályán rendezett harmadik edzésen a Force India pilótái mért kör nélkül zártak.

A nedves pályán kezdődő tréning végén ugrott a mezőny elejére az első három helyen záró pilóta.

A címvédő mellesleg az egész teszt leggyorsabb körével végzett ma az élen.

A svájciak negyedikként ejtették meg autóbemutatójukat – íme, a C37-es.

Majdnem teljes a 2018-as mezőny, már csak a Williams bejelentésére várunk.