TALÁLATOK A(Z) Circuit de Catalunya CÍMKÉRE

Az elmúlt 50 évben kizárólag Nigel Mansellnek sikerült 40. életéve betöltése után futamot nyernie.

A kétszeres világbajnok két év után ült újra F1-es autóba a Circuit de Catalunyán.

„Fernando olyan, mint egy cápa, amint vérszagot érez, támadásba lendül.”

A barcelonai pálya igazgatója szerint a Libertynél is tisztában vannak helyzet kivételességével.

A németek a favoritok a tesztidény után, míg az olaszok FIA-val kötött furcsa egyezsége más megvilágításba helyezi a teljesítményüket.

A holland 1 tizedet kapott az egy keverékkel keményebb gumikon • Leclerc 181 kört futott.

Az utolsó pillanatokban Verstappen és Kvjat alatt egyszerre állt le az autó a harmadik szektorban.

A maranellóiak számára nem indult jól a téli tesztidény, de valóban ilyen jó a Mercedes?

Vettel alatt délelőtt leállt az autó, amelyben utána motor cseréltek, de így sem működött tökéletesen.

A finn az utolsó órában állt az élre, majd nem sokkal később az első piros zászlós szakaszt is előidézte a 2. tesztnapon.

Megkezdődött Barcelonában a Formula–1-es tesztidény, az összes csapat pályára küldte idei autóját az első napon.

A leggyorsabb és legtöbb kört is a W11-es teljesítette • A Ferrarinál többször is technikai gond adódott.

Az előző években rendre a Ferrari volt a leggyorsabb, végül mégis a Mercedes örülhetett.

Bár a tesztidény csak két nap múlva kezdődik, a csapatok kezdik birtokba venni a barcelonai pályát.

A svájci Alfa Romeo Sauber is elárulta, mikor mutatja be a 2019-es versenygépét.

Bár korábban felmerült, hogy változtatnak a lebonyolításon, ezt végül elvetették.

Bár a Mercedes finnjének előnye nem volt nagy, a gumikat illetően meggyőzően teljesített.

A Mercedes a WEC-ben már használt LED-csíkokat tesztelte, és előkerült a hiperlágy keverék is.

A glóriakeret fényezésének sérüléséből látszik, Makino nagyon szerencsés volt.