TALÁLATOK A(Z) szabadedzés CÍMKÉRE

A harmadik Russell hátránya már közel 9 tized volt, az első ötöst Sainz és Verstappen egészítette ki.

Leclerc úgy érzi, a mostani volt a Ferrari legrosszabb péntekje.

A brit versenyzőt Alonso és Piastri követte, a két Ferrari felzárkózott a mezőny első felébe.

Norrist és Piastrit az Aston Martin kettőse követte, a két Ferrari a top 10-en kívül találta magát.

A wokingiakat a Ferrari kettőse követte, míg Verstappen 12. lett a Red Bull-lal.

A Red Bullnak nem volt jó napja, az Aston Martin teljesítménye eddig biztató.

A spanyol versenyző hátprobléma miatt kényszerült kihagyni a nyitányt.

Fernando Alonso sérülés miatt kihagyta a 60 perces gyakorlást.

Egyelőre kérdéses, a spanyol versenyző mikor térhet vissza a volán mögé.

Az élen Piastri zárt, előnye 404 ezred volt a Red Bull-os előtt, míg Norris további egy tizeddel maradt el.

A monacóit Piastri és Verstappen követte, miközben Bortoleto és Bearman is autót tört az utolsó percekben.

A McLarent meglepte és kissé aggasztja is a Scuderia silverstone-i tempója.

Norris bő két tizeddel előzte meg Leclerc-t, majd Hamilton és Piastri érkezett a top 4-ben.

A két hazai versenyző mögött a vb-éllovas Piastri zárt, de ott volt a top 5-ben Leclerc és Russell is.

Norrisnál ezúttal sem volt gyorsabb, a brit 118 ezredet adott Piastrinak, míg a holland további 92 ezred hátránnyal érkezett a 3. helyen az időmérő előtt.

A spielbergi nyitányon még leggyorsabb Mercedes elismerte, hogy egyeztetéseket folytat a hollanddal.

A brit 157 ezreddel előzte meg Piastrit, míg a harmadik Verstappen hátránya 3 tized volt.

A brit 78 ezreddel előzte meg a monacóit, a harmadik Russell további 73 ezreddel maradt el, miközben Piastri eltalálta a falat.

„Nem tudom, és nem is értem, mi a cél. Talán az, hogy sz.rt dobáljanak a csapatra.”

Az imolai verseny óta régebbi autóspecifikációval teljesítő japán tudja, mi vár rá, ha nem teljesít.