TALÁLATOK A(Z) Charles Leclerc CÍMKÉRE

A hivatalos gumibeszállító kétnapos gyakorlásán többek között Norris és Leclerc is jelen van.

A Mercedes brit pilótája tudni véli, hogy miért lassult vissza Leclerc.

Mint utóbb kiderült, nem az volt a gond, amit először sejtett.

Az élről rajtoló Leclerc Ferrarija a verseny második felében túl lassú volt, csak negyedik lett.

Leclerc pole pozíciót érő köre lassabb volt annál, mint amit az edzéseken futott.

A monacói nem tudja, képes lesz-e győzelemre váltani a pole-t; a McLaren levadászná a Ferrarit a hungaroringi versenyen.

A másik Ferrarival Hamilton csak a 12. helyről indul.

A McLaren szárnyalt, Leclerc bizakodó, míg Hamilton szenvedett a nyitó napon.

A monacói versenyző rendkívül örül Vasseur hosszabbításának, és egyértelmű célokat tűzött ki maga elé a jövőt nézve.

A Saubernél Colapinto lehetséges utódja kap lehetőséget; Cunoda visszatérne a pontzónába.

Leclerc-t végig nyomás alatt tartotta Verstappen, de sikerült a top 3-ban behoznia a Ferrarit.

Leclerc: Nem gondolom, hogy jelenleg az eső jelentené az erősségünket. Igazán nagyon szenvedünk.

Norris száraz időben bízik, Piastri csalódott volt, hogy döntő pillanatban hibázott.

Verstappen úgy érzi, a második hely volt a maximum; Norrist nem aggasztja az eredmény.

„Ez volt a legnehezebben vezethető autó, amivel valaha versenyeztem itt, ilyen körülmények között.”

Hamilton még nem mondott le a dobogóról: Természetesen álmodozni fogok róla este, és vasárnap megpróbálom valóra váltani.

A McLarent meglepte és kissé aggasztja is a Scuderia silverstone-i tempója.

Leclerc úgy érzi, a dobogó alsó foka volt a maximum, míg a negyedik Hamiltont fékgondok hátráltatták.

A 2. helyről induló Leclerc nyomást helyezne a pole pozíciós Norrisra, míg Hamilton az első dobogóját kergeti a Ferrarival.

Két Formula–2-es versenyző is lehetőséghez jut az első szabadedzésen.