A 2009-es szezonban ismét próbálkozik majd a Ferrari Formula–1-es csapata az elterjedt „nyalókás” rendszer helyett egy közlekedési lámpára emlékeztető szerkezettel irányítani a boxba, gumicserére érkező pilótáit. Az olasz csapat az elmúlt évadban egyszer már bedobta a mély vízbe a szerkezetet, ám akkor a sorozatos hibák miatt visszatértek a régi rendszerre.
Michael Schumacher többször is elgondolkodott a visszatérésen, miután 2006-ban befejezte Formula–1-es karrierjét, ráadásul több csapatnál is szívesen alkalmazták volna.
Carlos Slim Helú nem vásárolta meg a Forma-1-es Honda csapatot, és nem is kezdett erre irányuló tárgyalásokat - legalábbis ezt állítja a mexikói milliárdos érdekeltségébe tartozó ipari, illetve pénzügyi csoport egyik képviselője.
A spanyolok kétszeres Formula–1-es világbajnoka, Fernando Alonso 2011-től a Ferrari pilótája lesz – írta vasárnapi számában az olasz La Gazzetta dello Sport.