Várhatóan január végén mutatja be 2011-es versenyautóját a Formula–1-es világbajnokságban szereplő Ferrari istálló.

A 2010-es év minden idők egyik legjobb Formula–1-es idényével ajándékozta meg a gyorsasági autósport szerelmeseit, Sir Jackie Stewart még azt is megkockáztatta, hogy a mostani minden idők legerősebb mezőnye. Hosszú idő után újra három csapat versenyzői vívtak a végsőkig kiélezett csatát a vb-címért, szinte futamról futamra változott az erősorrend közöttük, és a végén a legfiatalabb pilóta, a pontversenyt addig legfeljebb holt versenyben vezető Sebastian Vettel diadalmaskodott. Összeállításunkat a leglátványosabb előzésekkel és ütközésekkel egészítettük ki.

Fernando Alonso egyáltalán nem félne a Formula–1-es világbajnokság 2010-es idényét megnyerő Sebastian Vetteltől, ha a német pilóta a Ferrarinál a csapattársa lenne.

Fernando Alonso, a Formula–1 kétszeres világbajnoka arra számít, hogy a következő szezonban négy istálló küzd majd a világbajnoki címért: a Ferrari, a Mercedes, a McLaren és a Red Bull.

A Red Bull szeretné, ha az elkövetkező években az istállónál maradna a regnáló világbajnok Sebastian Vettel, de az osztrák csapat kész elengedni a német pilótát, ha nem képes neki versenyképes autót építeni.

A nemzetközi sajtó leginkább a német Sebastian Vettel (Red Bull) hibátlan teljesítményét és világbajnoki diadalát, valamint a Ferrari elhibázott taktikáját emelte ki a vasárnapi szezonzáró Formula–1-es Abu-Dzabi Nagydíj másnapján.

Stefano Domenicali, a Ferrari csapatfőnöke a szezonzáró Abu-Dzabi Nagydíj előtt elmondta, a maranellói istállónál nem foglalkoznak a rivális Red Bull pilótáival, csak arra koncentrálnak, hogy Fernando Alonso jól teljesítsen a futamon. Ugyanis ha a spanyol megnyeri a versenyt, nem kell számolgatni, megszerzi harmadik világbajnoki címét.

Stefano Domenicali, a Ferrari csapatfőnöke a hétvégi Brazil Nagydíj előtt elmondta, a jelenleg a világbajnoki címért zajló küzdelemben Fernando Alonsót támogató Felipe Massa nem második számú pilótaként kezdi majd a 2011-es szezont.

Stefano Domenicali, a Ferrari csapatfőnöke elismeri, hogy a Red Bull autója a legjobb a Formula–1-es mezőnyben, de a statisztikákat is felhasználta annak bizonyítására, hogy a sebességnél is fontosabb lehet egy istálló elszántsága és összeszedettsége – persze azért az autója se maradjon el sokkal a másikétól. Ha a Ferrari világbajnok lesz, ezen tulajdonságoknak köszönheti majd sikerét.

A hét végén az első Dél-koreai Nagydíjjal folytatódik a Formula–1-es világbajnokság. A Mokpo kikötőváros melletti versenypálya építése nem a tervezett ütemben zajlott, még az is kétséges volt, hogy lesz-e egyáltalán futam. Nos, lesz, és ha az első benyomások beigazolódnak, nem fogunk unatkozni.

Fernando Alonso elhatározta, hogy a Formula–1-es Dél-Koreai Nagydíjon támadásba lendül, mert csak így verheti meg a Red Bull pilótáit, és nyerheti meg a világbajnoki címet. A jeongami hadműveletben kulcsszerepet szán Felipe Massának is.

Luca di Montezemolo Ferrari-elnök szerint az alakulat eredményei igazolják, hogy jó döntés volt Fernando Alonso mögé állítani az olasz istállót. Az elöljáró kijelentette: Felipe Massának a továbbiakban az a legfontosabb feladata, hogy segítse csapattársát.

A modenai bíróság 20 hónapos börtönbüntetést szabott ki Nigel Stepneyre, a Formula–1-es Ferrari istálló korábbi alkalmazottjára, de 600 eurós óvadék ellenében felfüggesztették az ítéletet.

A nemzetközi sajtó a ferraris Fernando Alonso diadalát, illetve a világbajnoki pontversenybe visszatért izgalmakat taglalja a vasárnapi Formula-1-es Olasz Nagydíj másnapján.

Fernando Alonso nyerte meg a Formula–1-es Olasz Nagydíj időmérő edzését. A Ferrari spanyol versenyzője mellől Jenson Button indulhat vasárnap a második helyről, míg a harmadik legjobb időt Felipe Massa autózta szombaton. Az idény eddigi tréningjein remeklő Red Bull-pilóták ezúttal nem villogtak, Mark Webber a negyedik, Sebastian Vettel pedig csak a hatodik helyet szerezte meg.

Fernando Alonso, a Ferrari spanyol pilótája reméli, hogy minél jobb eredményt ér majd el a vasárnapi Olasz Nagydíjon. Egy biztos, a fanatikus szurkolókon semmi sem múlik majd...

A Red Bull német pilótája, Sebastian Vettel autózta a legjobb időt (1:22.839) az Olasz Nagydíj péntek délutáni második szabadedzésén. Vettel mögött a hazai közönség előtt versenyző két Ferrari, Fernando Alonso és Felipe Massa végzett.  

A Red Bull német pilótája, Sebastian Vettel autózta a legjobb időt (1:22.839) az Olasz Nagydíj péntek délutáni második szabadedzésén. Vettel mögött a hazai közönség előtt versenyző két Ferrari, Fernando Alonso és Felipe Massa végzett.

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner elítéli, hogy a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) Motorsport-világtanácsa nem súlyosbította a Ferrari büntetését, amelyet a Német Nagydíjon elkövetett csapatutasítás miatt szabtak ki az olasz istállóra.

A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) motorsport világtanácsa szerdai, párizsi ülésén úgy döntött, hogy nem súlyosbítja a Formula–1-es Ferrari istálló büntetését, amelyet azért szabtak ki az olaszokra, mert a júliusi Német Nagydíjon a korábban betiltott csapatutasítást alkalmazták.