TALÁLATOK A(Z) Alpine CÍMKÉRE

Sikerült jól eljönnöm a rajtnál, ezután csak leszegett fejjel tartanom kellett az előnyömet – Hamilton.

Ahány ház, annyi szokás: szinte mindegyik istálló más vezetői struktúrára esküszik.

Megnézhetjük, hogyan néz ki egy kör a legendás pályán a kétszeres világbajnok szemszögéből.

Változatlan pilótafelállással vág neki a nagy szabályváltoztatásoknak a francia istálló.

Az Alpine versenyzői rejtélyes üzenetváltásba kezdtek a Twitteren, ám hamar kiderült a titkuk.

„A szerencse is szerepet játszott a győzelemben, de ezt ki is kellett használni.”

„A Formula–1-es munka csak azoknak való, akik imádják ezt a sportot, és hajlandóak az életüket e köré építeni.”

A kétszeres világbajnok szerint feszült pillanatokat hozhat Hamilton és Verstappen között a 15 órakor kezdődő Magyar GP rajtja.

Az Alpine július végén 40 éves pilótájának jelenlegi szerződése a következő idény végéig szól.

„Ha tartod magadat a szabályokhoz, akkor lehetetlenné válnak a két másodperc alatti kiállások."

Ezzel eldőlt, hogy a francia versenyző biztosan nem érkezik a Mercedeshez, ha Bottas távozik.

„Arra számítottam, hogy négy-öt verseny után már száz százalékon leszek, de...”

A kétszeres világbajnok még február elején szenvedett balesetet kerékpáredzés közben.

„Talán nem abból a pozícióból startolok, ahonnan szerettem volna, de nekem így szabad választásom van a gumik terén.”

„Nem voltam elég magabiztos Bahreinben, illetve Imolában sem, és szerintem ugyanez lesz a helyzet Portimaóban is.”

Bő fél órával a rajt előtt megérkezett Olaszországba az eső.

Kiderült, mi okozta a problémát, amikor Ocon és a mexikói pilóta összeütköztek az edzésen.

A spanyol versenyző bízik benne, hogy sikerül felgyorsulnia.

A holland tavaly Monza és Mugello mellett Imolában is nullázott – most ezen változtatna, de vajon közbeszól az eső?

„Ő mindenki keresztapja. Az egyetlen dolog, amit kérek tőle, hogy segítsen nekünk élcsapattá válni.”