TALÁLATOK A(Z) Alpine CÍMKÉRE

„Húsz másodperccel később akár pole-ban is lehettünk volna, ha a kocsi a 11-es helyett az 1-es kanyarban adja meg magát.”

Szerda reggel 9 órakor hivatalosan is zöldre vált a bokszutca végi lámpa a Circuit de Catalunyán.

Az Alpine az Aston Martin csapatfőnökét és főtámogatóját is megszerezte a télen.

Egy hét eltéréssel érkezik az enstone-iak és a faenzaiak 2022-es versenygépe.

„A biztonsági autó nélkül Lewis lett volna a világbajnok."

Sainz: „Nagyon furcsa volt az egész, és meg is kellene vizsgálni, hogy mi történt, hiszen egyszerűen különös volt, és majdnem elvesztettem emiatt a dobogót is."

Az ausztrál 2020-ban kétszer is dobogós lett, Cyril Abiteboulnak varratnia kellett.

Sikerült jól eljönnöm a rajtnál, ezután csak leszegett fejjel tartanom kellett az előnyömet – Hamilton.

Ahány ház, annyi szokás: szinte mindegyik istálló más vezetői struktúrára esküszik.

Megnézhetjük, hogyan néz ki egy kör a legendás pályán a kétszeres világbajnok szemszögéből.

Változatlan pilótafelállással vág neki a nagy szabályváltoztatásoknak a francia istálló.

Az Alpine versenyzői rejtélyes üzenetváltásba kezdtek a Twitteren, ám hamar kiderült a titkuk.

„A szerencse is szerepet játszott a győzelemben, de ezt ki is kellett használni.”

„A Formula–1-es munka csak azoknak való, akik imádják ezt a sportot, és hajlandóak az életüket e köré építeni.”

A kétszeres világbajnok szerint feszült pillanatokat hozhat Hamilton és Verstappen között a 15 órakor kezdődő Magyar GP rajtja.

Az Alpine július végén 40 éves pilótájának jelenlegi szerződése a következő idény végéig szól.

„Ha tartod magadat a szabályokhoz, akkor lehetetlenné válnak a két másodperc alatti kiállások."

Ezzel eldőlt, hogy a francia versenyző biztosan nem érkezik a Mercedeshez, ha Bottas távozik.

„Arra számítottam, hogy négy-öt verseny után már száz százalékon leszek, de...”