Miközben Sebastien Loeb és Marcus Grönholm öldöklő csatát vív egymással az első helyért, Petter Solberg szépen lassan elkezdett felzárkózni mögéjük. Nem lehet tudni, mire lesz elég a norvégok világbajnoki címvédőjének igyekezete...

Senki sem gondolta volna, hogy a vizesárkok jelentik majd a legnagyobb fejtörést a Török Rali indulóinak. A legtöbben a defektveszélyes szikláktól, a portól tartottak, erre mi történik? A víz a legnagyobb ellenfél.

A céldobogón egyperces gyászszünetet tartottak a versenyzők a pénteken tragikus balesetben, a pálya szélén elhunyt társukra emlékezve, és senki sem akart sem ünnepelni, sem pezsgőzni.

Aschenbrenner György vezet a végzetes balesetet hozó viadal második napja után. A csattanás után nagy volt a csend. A por leülepedett, és egyszeriben kitört a pánik.

Mindketten az első győzelmükre hajtottak, mindketten Nissan Pick-Uppal, ráadásul csapattársakként. Reggel még Palik László vezetett majdnem hat perccel, de már a vasárnapi rajt előtt tudta: ez nem az ő napja lesz.

Marcus Grönholm megszerezte idei első világbajnoki futamgyőzelmét, amely egyben az idén bemutatkozó Peugeot 307 WRC első sikere is volt. És ez még nem minden, a kétszeres világbajnok finn átvette a vezetést az összetettben.

Az időjárás szabotálta a második időmérő edzést a Spanyol Nagydíj helyszínén.

Michael Schumacher, a Ferrari-istálló hatszoros világbajnoka elképzelhetetlennek tartja, hogy mind a 18 futamot megnyerje.

A hét végi miskolci ob-futam egyik figyelemre méltó eredménye a Spiztmüller Csaba, Bahor Bea kettős nevéhez fűződik. A duó megnyerte kategóriája (N-csoport) küzdelmét, az első nap után a második helyen állt az abszolútban, a végén pedig ötödikként zárt, de egy tizeddel a bajnoki címvédő Benik Balázs előtt.

Az érintetten kívül talán már mindenki biztos volt abban szombat este, hogy ha nem történik valami nagyobb technikai zűr, akkor a Turi Tamás, Kerék István kettőstől nem lehet elvenni az újabb futamgyőzelmet.

Turi Tamás esőmenő, valamint szerencsés és nagyon ügyes. Ezzel magyarázható, hogy az egri idénynyitót is megnyerő skodás pilóta elképesztő fölénynyel vezet az abszolútban az első nap végén.

Hiányzol, Janika! Janika, viszszavárunk! A felirat a versenyiroda falán és városszerte, ahol ralisok megfordultak, arról tanúskodik, hogy a szurkolók és a rendezők sem feledkeztek meg a hatszoros abszolút bajnokról, aki anyagi okok miatt kihagyja az idényt.

Az idénynyitó a címvédő Benik Balázs és az életében először jó autót vezető Turi Tamás párharcát hozta. A két pilóta olyan szoros versenyt produkált, amilyent ritkán látni a raliban, jó néhány gyorsasági szakaszon tizedmásodpercek döntöttek közöttük.

Az utolsó pillanatig rendkívül izgalmas küzdelem zajlott a gyorsasági szakaszokon, de az élen nem változott a helyzet: a győzelemért járó tíz pontnak Petter Solberg örülhetett.

Petter Solberg zárta az élen az Új-Zéland-rali első napját, de az előnye elég karcsú volt a riválisaival szemben. A világbajnoki címvédőnek tehát tartania kellett a gyors ritmust, ugyanakkor nem volt szabad hibáznia.

Úgy tűnik, a norvégok világbajnoki címvédője, Petter Solberg ott folytatja, ahol Mexikóban abbahagyta.

Ha pusztán az elmúlt néhány év statisztikáját nézzük, egyértelműen azt kell mondanunk: a Peugeot a hét végi Új-Zéland-rali legfőbb esélyese. Az idén bevetett 307-esnek azért még vannak gyerekbetegségei...

Az egyhetes sivatagi száguldás legkeményebb napján van túl a mezőny Tunéziában.

A Kis Sándor, Czeglédi Péter duó valami olyasmit vitt véghez a Tunézia-rali első napján, ami korábban még egyetlen magyar párosnak sem sikerült...

Turi Tamás nagyon megérdemelte már! Nemcsak a hét végén aratott futamgyőzelmet...