Sebastien Loeb átvette a vezetést a Mexikó-rali második napján, és a négyszeres világbajnoktól már csak Jari-Matti Latvala és esetleg Chris Atkinson van ledolgozható távolságon belül.

Felemásan alakult a jerezi teszt második napja a magyar motorosok számára: Tóth Imre abszolút hasznosnak és eredményesnek nevezte, Talmácsi Gábor azonban megint csak néhány kört tett meg, így értékelhetetlennek titulálta.

A Dakar-rali mezőnye januárban Argentínában és Chilében száguld. Ez immár tény, mint ahogy az is, hogy az össztáv 9000, ebből a szelektív szakaszok hossza 6000 kilométer. A részletekről Frédéric Lequient, a viadal egyik versenyigazgatóját kérdeztük.

Kimi Räikkönennek nem feltétlenül kell ellenfél ahhoz, hogy gyors legyen: a bahreini teszt harmadik napján családias légkörben is javítani tudott időeredményén.

Immár tény: Magyarország rendezheti meg az év egyik legjobban várt tereprali-viadalát, az újonnan életre hívott Dakarszéria első versenyét, a KözépEurópa-ralit, amely április 20án rajtol Budapesten.

A Dakar-rali sztárjai mindmind elígérkeztek az egyhetes Közép-Európa-ralira, amelynek mezőnye hazánkból rajtol, és itt is ér célba egy rövid romániai kitérő után. Az áprilisi viadal részleteiről a sivatagi show-t szervező ASO vezetői tájékoztatták a magyar sajtó munkatársait.

Talmácsi Gábor világbajnokként az egyes rajtszámmal versenyez a 2008-as idényben. Ez immár tény, de az út, amely idáig vezetett, eléggé hosszú és rögös volt. Rengeteg érv hangzott el pró és kontra, a végső lökést azonban egy különleges találkozás adta meg.

Ennél jobban nem is kezdődhetett volna a raliszezon Sebastien Loeb számára – a négyszeres világbajnok francia pilóta elképesztő fölénnyel nyerte meg a Monte-Carlo-ralit a finn Mikko Hirvonen előtt. Nagy küzdelem csupán a harmadik helyért zajlott.

Talmácsi Gábor folytatta az új motor tesztelését Jerezben, s bár pénteken meg kellett elégednie a harmadik hellyel, egyáltalán nem elégedetlen. Az új motorblokk ugyanis – amelyet egyelőre csak ő kapott meg – a legerősebb a mezőnyben.

A Renault-istálló vadonatúj versenygépe a kétszeres világbajnok Fernando Alonso irányításával megtette első köreit a valenciai aszfaltcsíkon.

Besenyei Péter a Red Bull Air Race-világsorozatra készülve a vadonatúj kapukat tesztelte: három nap alatt körülbelül húszat szakított szét a tököli reptéren.

Ahogyan arra számítani lehetett, a Dakar-rali néhány nappal ezelőtti törlésével nem ért véget az idei viadal története. A döntés következményei minden csapatra, minden egyes versenyzőre kihatnak. Összeállításunkban annak próbáltunk utánajárni, vajon az erkölcsi veszteségen kívül mennyit buktak az ügyön a privát és gyári csapatok, az európai és afrikai országok.

A viadal rendezői terrorfenyegetettség miatt törölték a 2008-as Dakar-ralit. Ez a döntés jó néhány csapat (szám szerint 570 egység) életét befolyásolta. Arra voltunk kíváncsiak, a magyarok miként próbálják túltenni magukat az ügyön, hogyan próbálnak újra motivációt találni?