Majdnem biztos, hogy Talmácsi Gábor egyszemélyes magyar csapatban folytatja pályafutását – ez azonban nem változtat azon, hogy egy 250 köbcentis gyári Apriliával száguld, méghozzá idei szerelői, mérnökei hathatós segítségével.

Az összes magyar induló, a három autós páros, a hozzájuk tartozó két versenykamion, valamint az egyetlen motoros is túl van a Dakar-rali technikai gépátvételén – számukra már elkezdődött a sivatagi show.

Olimpiai bajnoki címet szerzett, beválasztották a nyári játékok All Star-csapatába, most pedig az európai sportági szövetségek vezetői őt választották a kontinens legjobb vízilabdázójának – méghozzá nagy arányban, mintegy háromnegyedes többséggel. Biros Péter kétségtelenül sikeres esztendőt zárt, ugyanakkor ez volt az az év, amely több szempontból is mérlegkészítésre késztette a háromszoros olimpiai bajnokot.

Mark Webber jobb lábát megműtötték, miután szombaton balesetet szenvedett Tasmániában, saját jótékonysági teljesítménytúráján.

Szalay Balázs a tizedik Dakarjára készül. Megint. Az idén januárban is arra készült, de akkor terrorfenyegetettség miatt törölték, ezért költözött át Afrikából Dél-Amerikába a világ legnehezebb terepraliversenye. A Szalay-csapat – tagjai közt az első magyar női Dakarnavigátorral – pénteken sajtótájékoztató keretében mutatkozott be.

A Palik László, Darázsi Gábor kettőst választották meg az év autóversenyzőjének. A tereprali újdonsült magyar bajnoka, aki az idén a sprint Európa-kupában is jól szerepelt, meglepődött, meghatódott, értékelt és átértékelt. Számvetést tartott.

Spitzmüller Csaba a ralisport új uralkodója – az abszolút bajnok. A pilóta 23 évet várt erre a sikerre, s amikor megszerezte, hamarabb érzett megkönnyebbülést, mint örömöt. Nehéz út vezetett idáig, de az idén az álomautóban ült, és (majdnem) minden a tervei szerint alakult.

Spitzmüller Csaba és Kazár Miklós győzelemmel ünnepelte pályafutása első abszolút bajnoki címét az idényzáró Allianz Mecsek-ralin. A sportág újdonsült uralkodója 23 éve várt erre a napra, amely aztán csak nagyon nehezen akart véget érni…

Ötből öt gyorsasági szakaszt megnyert (egyet töröltek), és vezet az idényzáró Allianz Mecsek-ralin a bajnoki címért küzdő Spitzmüller Csaba, Kazár Miklós kettős.

Az első lépésen túl vagyunk: csütörtök délelőtt letették az újonnan épülő versenypálya, a Balatonring alapkövét. A ringen alig több mint tíz hónap múlva, szeptember 20-án a gyorsaságimotoros-világbajnokság harmadik magyar futamát rendezik.

A ralibajnokság a csúcspontjához közeledik: a hét végén az Allianz Mecsek-ralin abszolút bajnokot avatnak. Már csak Spitzmüller Csabának és Turán Frigyesnek van esélye, s közülük utóbbi nincs jó helyzetben.

Sébastien Loeb egy futammal a sorozat vége előtt a rali-világbajnokság történetének első ötszörös világbajnoka, még úgy is, hogy a hét végi japán viadalon meg kellett elégednie a harmadik pozícióval.

Talmácsi Gábor nem pihen. Vasárnap este az év végi díjkiosztón átvette az összetett harmadiknak járó bronzérmet és a legtöbb rajtelsőséget szerző pilótát illető órát, de az ünnepséget követő partira már nem ment el, mivel hétfőn folytatódott a munka – pontosabban elkezdődött egy újabb fejezet. A magyar világbajnok pályafutása utolsó 125 köbcentis viadala után egy nappal már a jövő évi versenygépét, a 250 köbcentis gyári Apriliát tesztelte Valenciában.