Folytatódik az üzengetés a nyilvánosságon keresztül a McLaren-Mercedes és a Ferrari Formula—1-es csapat között. Ezúttal a maranellóiak voltak a sorosak újabb közleményükkel, amelyben visszautasították Ron Dennisnek azt a kijelentését, hogy az Ausztrál Nagydíjat szabályellenes autóval nyerte meg Kimi Räikkönen.

22. MAGYAR NAGYDÍJ. Räikkönen és Massa „csak” a hatodik és a hetedik helyen zárt, az első tíz között nem volt egy másodperc.

Nigel Stepney, a Ferrari korábbi fejlesztési vezetője tagadta, hogy ő hívta volna fel a McLaren figyelmét a tűzpiros autók flexibilis fenéklemezére, amelyet az Ausztrál Nagydíjon állítólag használtak az olaszok.

22. MAGYAR NAGYDÍJ. A krakkói pilóta tavaly itt indult először Formula–1-es versenyen, a súlyhatár túllépése miatt kizárták.

Michael Schumacher idén már nem vesz részt Formula-1-es futamon, mivel úgy véli, a tervezettnél több időt „rabol el” tőle a sok napos távollét. Így a száguldó cirkusz hétszeres világbajnoka a hétvégi Magyar Nagydíjra sem jön el.

Felmentést két a McLaren-Mercedes Fernando Alonso számára a Hungaroringen tartott tegnapi hivatalos FIA-sajtótájékoztatóról, mégpedig azért, hogy a világbajnoknak ne kelljen a Ferrarit és a wokingi csapatot kémbotrányról feltett kérdésekre válaszolnia.

Válaszolt Ron Dennis McLaren-csapatfőnök levelére Luigi Macaluso, az Olasz Autósport-szövetség elnöke (képünkön). Reagálásában hangsúlyozta: nem az ő tiszte, hogy érdemben reagáljon Dennis felvetéseire, ezt majd megteszi a nemzetközi szövetség (FIA) fellebbviteli döntőbírósága.

A MAGYAR NAGYDÍJ ELŐTT. A tesztszabályok miatt a német versenyző alig kapott lehetőséget a BMW-nél, így logikusnak tűnik a döntése.

FORMULA-1. A világbajnoki pontversenyben vezető brit pilóta az előző versenyen bebizonyította magának, hogy nem szabad feladni.

FORMULA-1. A vb-pontversenyben 4. helyen álló pilóta a versenyt nem, de a legjobb öltözködésért járó díjat megnyerte.

INTERJÚ. A hétszeres világbajnok még nem találta meg az új kihívást. Egy biztos: nem akar heti öt nap napi 12 órát dolgozni.

Beindult az élet a Hungaroringen: a hétvégi Formulaa-1-es Magyar Nagydíj előtt már minden istálló elfoglalta helyét a paddockban. A legelképesztőbb talán a konstruktőrök versenyében vezető McLaren-Mercedes főhadiszállása: az ideiglenesen felhúzott több emelet magas "mini felhőkarcoló" sötétített ablakaival kitűnik a többi közül, noha a legnagyobb helyet talán a nagy rivális Ferrari épülete foglalja el.

Csütörtökön utcai és légi parádé vezette fel a pénteken kezdődő, 22. Forma-1-es Magyar Nagydíjat: Besenyei Péter repülős bemutatója előtt és után versenyautók hajtottak keresztül a budai alagúton és a Lánchídon. Az eseményre több tízezren voltak kíváncsiak.

KÉMÜGY. Ron Dennis megvédte Nigel Stepneyt, állítja, tájékoztatása nélkül a maranellóiak még használnák a mozgó fenéklemezt.

MAGYAR NAGYDÍJ ELŐTT. A finn pilóta tudja: nem szabad többet hibázni. A „hazai” futamán is a másik három esélyes előtt akar végezni.

Visszautasította Ross Brawn (képünkön) azokat a feltételezéseket, hogy a Ferrarin kívül bármilyen más csapat szolgálatába állna, ha lejár az egyéves szabadsága, amelyet ő kért a maranellóiaktól. A Ferrari korábbi technikai igazgatójáról Nigel Stepney, a kémbotrány egyik főszereplője mondta, hogy elhagyná az olaszokat egy másik istálló kedvéért.