F1: Kobajasi a Szingapúri Nagydíjon is szerepet kap

Kobajasi Kamui vezeti az egyik Caterhamet a Formula–1-es Szingapúri Nagydíjon is.

F1: Kobajasi az Olasz Nagydíjon visszaül a Caterhambe

Az Olasz Nagydíjon ismét a japán Kobajasi Kamui vezeti majd a Caterham F1-es négykerekűjét.

F1: a Caterham Monzában újabb újoncot vethet be

Az F1-es Caterham-istálló vezetői még nem tudják, ki lesz Marcus Ericsson csapattársa a két hét múlva sorra kerülő Olasz Nagydíjon. Belgiumban a német André Lotterer ül Kobajasi Kamui autójában, de Monzában két fiatal spanyol közül választhatnak.

Rosberg nem is sejtette, milyen jó a pihenés

Két helyen is megváltozik a mezőny felállása a hét végi Belga Nagydíjon – s nemcsak az első szabadedzésre, hanem a versenyre is: a Caterhamnél német, a Marussiánál amerikai újonc kap lehetőséget Kobajasi Kamui, illetve Max Chilton helyett. André Lotterer 32, Alexander Rossi 22 éves. Közben elöl a Ferrari és a Red Bull lemondott arról, hogy a győzelemért csatázzon, a Mercedesnek a Williamsszel kell harcolnia az élen.

F1: Lotterer indul Kobajasi helyett a Belga Nagydíjon

A német Andre Lotterer indul a japán Kobajasi Kamui helyett a hétvégi Formula–1-es Belga Nagydíjon.

F1: 40 ember kirúgásával indult a Caterham mentőakciója

Az F1-es Caterham-istálló új tulajdonosai 40 dolgozó elbocsátásával kezdték meg a csapat megmentését.

F1: tulajdonosváltás a Caterhamnél, expilóta a főnök

A Formula-1-ben szereplő  Caterham-istálló bejelentette, hogy új tulajdonos kezébe került, s új csapatfőnök is kerül az élére Christijan Albers korábbi F1-es pilóta személyében.

F1: teljesen széteshet a Caterham-istálló vezetősége

Úgy tűnik, teljesen szétesik a Caterham-istálló az év végére. Tony Fernandes tulajdonos lemondóan és már múlt időben beszélt a csapatról, amelynek vezetője, Cyril Abiteboul az első számú esélyes arra, hogy napokon belül átvegye a Renault franciaországi F1-es motorgyárának irányítását. 

F1: a Lotus és a Caterham nem tartozik a Renault-nak

A Renault pénteki „krízisjelentésére” reagálva szombaton a Lotus és a Caterham is leszögezte, hogy nem miattuk panaszkodott a francia motorgyártó, hiszen nincsenek elmaradva a fizetésekkel.

F1: lázadnak a kiscsapatok, közeleg a pénzügyi katasztrófa

Négy Formula–1-es csapat is levelet írt Jean Todt FIA-elnöknek, mert szerintük a demokráciával és az európai uniós normákkal ellentétben áll az, ahogy a sportág szabályait meghozzák és ahogy azt irányítják. A Force India, a Sauber, a Caterham és a Marussia számára az volt az utolsó csepp a pohárban, hogy Todt a Bahreini Nagydíj hétvégéjén kijelentett, semmi sem lesz a jövőre tervezett költségvetési plafonból.

F1: hat GP2-es autó is gyorsabb volt a két Caterhamnél

A Bahreini Nagydíj az első Formula–1-es viadal, amelyen a GP2-es mezőny is elindul a betétprogramban. Pénteken megtartották az F1-esek és a GP2-esek első szabadedzését is, és a betétverseny első hat helyezettje gyorsabb volt, mint a Caterham pilótái.

Vettel: Hatalmas a megkönnyebbülés a Red Bullnál

Lewis Hamiltonnak egy szabadedzés is elég volt ahhoz, hogy kényelembe helyezze magát Mercedesében az Ausztrál Nagydíj első tesztnapján. A Red Bull is elégedett, Sebastian Vettel elismerte, hatalmas kő esett le az istálló tagjainak szívéről azután, hogy gond nélkül körözött ő is és Daniel Ricciardo is. A Williamsnél nem tagadták, hogy ennél sokkal több van az autóban, míg a Lotusnál és a Caterhamnél csak reménykedni tudtak abban, hogy a szombat jobban alakul.

Hamilton az élre száguldott Melbourne-ben

Az Ausztrál Nagydíj második szabadedzésén a Mercedes már megmutatta az előzetesen várt erejét, és Lewis Hamilton, Nico Rosberg sorrendben az első két helyen zárta a tréninget. Az angol autója az első szabadedzésen még csak fél kört ment, de megoldódtak a problémák, és Hamilton zavartalanul száguldott. A harmadik hely a délelőtti leggyorsabb Fernando Alonsóé, a negyedik Sebastian Vettelé lett. A Lotus és a Caterham helyzete továbbra is kilátástalan.

Eső nélkül is kaotikus lenne az új F1, hát még így

A hét végén az Ausztrál Nagydíjjal kezdetét veszi a 2014-es Formula–1-es világbajnokság. A sportág forradalmi változásokon megy keresztül az új technikának köszönhetően, de a turbó visszatérésén és a hibrid technológia térnyerésén túl is vannak változások. Cikkünkben azt járjuk körbe, mitől lesz mindenképpen más az Ausztrál Nagydíj, mint a tavalyi – a vasárnapra jósolt eső is faktor lesz, még ha nem is az F1-ben dolgozó elméknek tudható be, ha valóban vizes pályán rendezik meg az 58 körös viadalt.

F1: a Renault elismerte, nem áll készen a rajtra

A Renault sportprogramjának ügyvezető-helyettese elismerte, hogy nem áll készen az autógyár az idény első futamára.

A Williams és a Mercedes önmagában, a Lotus a csodában bízik

A Formula–1-es tesztek időszaka lezárult, a csapatok legközelebb a jövő hét végén találkoznak Melbourne-ben. Az utolsó teszthéten a Mercedes és a Williams mellett a Ferrari tűnt erősnek, a Red Bull és a Lotus továbbra is szenved – utóbbi két csapat esetében az a fő kérdés, meddig tart ez az állapot, és esetleg már az Albert Parkban megmutatják-e, mire képes az autójuk, vagy a célba érést szem előtt tartva maradnak a biztonsági menetnél. Tesztösszegzés.

Hamiltoné az utolsó tesztnap, de Massáé maradt a csúcs

Lewis Hamilton zárta az élen a Formula–1-es csapatok utolsó tesztnapját, a Mercedes pilótája Valtteri Bottast és Fernando Alonsót megelőzve lett az első, de három századdal elmaradt Felipe Massa szombati eredményétől. Az utolsó napon több autó is korai zárásra kényszerítette csapatát, s amíg ez a Lotustól nem volt szokatlan, a McLarenben, a Williamsben és a Force Indiában is kimúlt a Mercedes-motor. Összesen nyolc piros zászlós kényszerszünet volt. Két hét múlva Ausztrál Nagydíj.

Vettelnek ma fél kör jutott, Massa idei csúcsot ment

Miközben Sebastian Vettel fél kört sem tudott megtenni a Red Bull-Renault-val az idény előtti F1-es teszt utolsó előtti napján, új favorit került a középpontba: Felipe Massa a Williams-Mercedesszel az egész bahreini tesztsorozat eddigi leggyorsabb körét futotta, ráadásul az istállók közül csak a Williams mondhatja el magáról, hogy egyszer sem kellett miatta lengetni a piros zászlót az eddigi 11 tesztnapon. Massát, akárcsak Nico Rosberget és Kimi Räikkönent, legközelebb az Ausztrál Nagydíjon látjuk F1-es autóban.

Ha megy a Red Bull, gyors – de meddig megy?

Sergio Pérez az utolsó előtti után az utolsó tesztnapját is az élen zárta az idény előtti Formula–1-es felkészülés során, így bizakodva utazhat az idénynyitóra. Annál is inkább, mert ismét több mint 100 kört teljesített a Force Indiával. A második Fernando Alonso és a harmadik Daniel Ricciardo eredménye mutatja, hogy a Ferrari és a Red Bull is tud gyors lenni – csak éppen az utóbbi esetében továbbra is kérdéses, hogy meddig tud menni? A Mercedes és a McLaren ma gyengélkedett, ahogy a Lotus is. Pastor Maldonado valamirevaló tesztelés nélkül várja a 2014-es szezont.

Lépéselőnyben a Mercedes, de várjunk az eredményhirdetéssel!

A keddtől péntekig megtartott jerezi F1-es teszt után elhamarkodott lenne a Formula–1-es világbajnokság esélyeiről beszélni, de annyi máris leszűrhető, hogy a Mercedes motorjait használó csapatok lépéselőnybe kerültek, s a Ferrari az egyetlen, amely hasonlóan elégedett lehet a négy nap folyamán történtekkel.


Kézilabda Eb: Tudta-e?