A francia versenyző autójában új belsőégésű motor, MGU-H és turbófeltöltő dolgozik majd az idény második futamán, míg csapattársa, Brendon Hartley versenygépében csak az utóbbi két elemet cserélik ki.
Mindez azt jelenti, hogy a faenzaiak pilótáinak az MGU-H-ból és a turbóból már csak egy új egységük marad majd, amit büntetés nélkül kicserélhetnek – az idei szabályok szerint ugyanis az istállók a motorkomponensekből mindössze három darabot használhatnak fel egy-egy autónál büntetlenül.