TALÁLATOK A(Z) szabadedzés CÍMKÉRE

A monacói előnye bő 1.2 másodperc a harmadik Verstappen előtt, míg a Mercedes hátránya 1.5 szekundum.

A második tréninget már nem kellett korábban leinteni, ám a piros zászló így is kétszer lendült.

A maranellóiak ráadásul a közepes keveréken futottak, míg a Mercedes a lágyakon érte el az idejét.

A monacói előnye 169 ezred a második Vettel, míg szűk 8 tized a harmadik Hamilton előtt.

Az olasz autók mögött hat tizedmásodperces hátránnyal zárt a két Mercedes.

A brit előnye 264 ezred a második Vettel előtt, míg Leclerc a harmadik majd' 5 tizedes hátrányban.

Vettel nem érti, mi volt az a sok marhaság a W10-es rossz formájáról • Russellt megdöbbentené, ha nem utolsók lennének.

A második Vettel hátránya 38 ezred, míg a harmadik Lecerc is 1 tizeden belül • Albon miatt lengett a piros zászló.

„Azt mondtam, ami történt, csak aztán rájöttem, hogy ezt eléggé félre lehet érteni, szóval inkább elvicceltem az egészet."

A száraz austini pályán feltámadt a Ferrari.

Sokáig nem lehetett kihajtani a pályára, az edzés végére azonban megnőtt a forgalom a száradó aszfalton.

A „vörös bikák” egyelőre a Ferrarival vívnak, ám a Mercedes az elérhető legkeményebb gumin teljesítette a legjobb körét.

A sauberes épp az első mért körébe kezdett bele, a fékezés után azonban nem záródott le a hátsó szárnya.

137 ezred választja el az első hármast • Bottas Vandoornéval találkozott, amiért a piros zászló is lengett.

A Red Bull nem vár sokat • Kubica készen áll a visszatérésre • Hamilton örülne, ha nem esne • Bottas a versenyre készül.

Hamilton lemaradása 168 ezred a második helyen • Mindkét Sauber az első tízesben • Vandoorne ezúttal is utolsó.

Verstappen a második, míg Ricciardo a másik Red Bull-lal csak egy mért kört tett meg.