TALÁLATOK A(Z) FIA CÍMKÉRE

„Nagy öröm a számomra, hogy ilyen sok induló és ennyi néző kíváncsi a szezonnyitó futamra.”

Az innovációs és technológiai miniszter szombaton a Hungaroringen találkozott Jean Todttal.

Az osztrák csapat már a harmadik versenyen elhasználta az egyik „dzsókerét" a kettőből.

„Nagyon jó a kapcsolatunk a Magyar Nemzeti Autósport Szövetséggel és Oláh Gyárfás elnökkel, valamint a Magyar Autóklubbal is.”

Az FIA befogadta a franciák panaszát és bevonta a vizsgálódásba a Mercedest is.

A Red Bull óvást nyújtott be a szombati döntés ellen, és az új bizonyíték hatására módosult a rajtsorrend.

„Minden tisztelettel, de ennek az elemnek nincs köze a kormányzáshoz, mivel csak az egyenesben használják.

A Red Bull által benyújtott óvást követően több mint hat órán keresztül tanácskozott a szövetség.

A „vörös bikák” szeretnék tisztázni a DAS szabályosságát, ezért kértek állásfoglalást az FIA-tól.

A bevezetett szabályok nemcsak az idei nagydíjak képét, a 2022-es formát is meghatározhatják.

Január 16-án kezdődhet, s a július 24–25-i dupla londoni futammal zárulhat a kiírás.

Nyolc nap leforgása alatt háromszor duplázik a mezőny a németországi pálya különböző vonalvezetésein.

Források szerint egyelőre egyedül a Mercedes ellenzi az ötletet – a megvalósításhoz egyhangú döntés kell.

„Fontos ez a döntés a sportágunknak, amely pénzügyi szempontból fenntarthatatlan volt, és a saját jövőjét kockáztatta.”

Az FIA orvosi bizottságának elnöke magabiztos azt illetően, hogy a szigorú intézkedésekkel minimalizálják a kockázatot.

35-ről 63 napra nyújtották azt az időszakot, amikor tilos a versenyautók alkatrészeinek fejlesztése.

A sorozat vezetői továbbá sárga zászlós jelzéssel látták el a júliusi versenyeket is.

Bár a koronavírus-járvány miatt bizonytalan a sorozat jövője, Todt akkor sem folytatná, ha megkérnék rá.

„Sok tehetséges pilóta van, aki sosem tudta igazán megmutatni magát.”

A csapatoknak így összességében 35 napon keresztül kell szüneteltetniük a munkát.