TALÁLATOK A(Z) F1 CÍMKÉRE

A Ferrari a spanyol telemetriai adataira és vallomására, illetve néhány pilótatárs nyilatkozatára alapozva nyújtott be felülvizsgálati kérelmet.

Ken McAlpine 1952 és 1955 között hét európai futamon indult, kétszer ért célba.

Minden érintett egyetért abban, hogy a sprinthétvégéknek változniuk kell – de hogyan?

Mostanában biztosan nem a Generál együttes „Csöngess be hozzám, jóbarát” című száma a kedvence...

Vasseur: „Előnyből kezdték az évet azért, mert egy évvel korábban többet költöttek.”

Vasseur: „Gasly és Ocon, valamint Sargeant és De Vries esetét is másként kezelték.”

Csak három létesítmény marad meg, mintegy múzeumként a hétszeres világbajnok tiszteletére.

Mint kiderült, Ecclestone már 2008-ban tudott a szingapúri botrányról, de megkérte Piquet-t, hogy egy ideig hallgasson.

A ROKiT közel 150 millió dollár kártérítést követel a grove-i alakulattól.

Az államtitkárságot vezető Schmidt Ádám nagy reményeket fűz az együttműködéshez.

Az államtitkárságot vezető Schmidt Ádám nagy reményeket fűz az együttműködéshez.

A brit az első újraindítás előtt nem tartotta a legfeljebb tíz autónyi távolságot a biztonsági autó mögött.

A Haasról leszakadt törmelék átrepült a kerítésen és a nézők között landolt.

„Egész futam alatt próbáltam hibára kényszeríteni, de egyszerűen nem volt lehetséges nyomás alá helyezni őt.”

„Minél gyorsabbnak tűnnek, a sportág annál inkább megpróbálja valamilyen módon visszatartani őket.”

„A tűzijátéktól a bohózatig: a futam nagyon izgalmasan kezdődött, aztán csúnya bukás lett a vége.”

A magabiztos Pérez remeklése hamar alábbhagyott • Van lejjebb a Ferrari számára? – F1-legek!

A sportfelügyelők az Alpine-versenyzők balesetéről is döntöttek a melbourne-i futamot követően.

Carlos Sainz Jr.: Ez a legkevésbé igazságos büntetés, amit életemben láttam.

Az amerikai istállónál úgy vélik, hogy Nico Hülkenberget illeti a harmadik pozíció.