Alonso: Biztosak azonban csak akkor lehetünk a sikerben, ha mind a négyen kiesnek előlem.

A Sao Pauló-i paddockban elterjedt hírek szerint Kimi Räikkönen biztosan nem szerződik a Williams-istállóhoz, a rali-világbajnokságból az F1-be visszavágyó 2007-es világbajnok állítólag a Renault-nál esélyes a versenyzői állásra. A Willamsnál Adrian Sutil lett a favorit, a német átszerződésének bejelentését várja a Force India is, amely csak ezután hirdetné ki, hogy Paul di Resta mellett Nico Hülkenberg lesz a pilótája 2012-ben.

Michael Schumacher nem érti, miért nem sikerült megismételnie az időmérőn a szabadedzéseken nyújtott teljesítményét Brazíliában, de az esőben bízva jó szereplésben reménykedik a 71 körös futam előtt.

Az idén még Lotus, jövőre már Caterham néven induló Formula–1-es istálló megállapodott John Ileyval, a McLaren vezető aerodinamikai tervezőjével, aki jövőre csatlakozik Tony Fernandes és Mike Gascoyne csapatához.

Jenson Button elégedett a Brazil Nagydíj időmérő edzésén elért harmadik helyezésével, az angol hosszú pályafutása során sohasem indulhatott ilyen előkelő pozícióból Interlagosban.

Sebastian Vettel az idén 15-ödször indulhat az első rajtkockából. A kétszeres világbajnok német ezzel átadta a múltnak Nigel Mansell 14 pole-os rekordját, és jó eséllyel várhatja a vasárnapi futamot, amelyen idei 12. győzelmére tör.

Az idény első 18 versenyén 14 pole pozíciót jegyző, ezzel az 1992-ben szintén 14-ig jutó Nigel Mansell-lel holtversenyben idénybeli örökrekordot tartó Sebastian Vettelnek egy kvalifikációs tréningje maradt arra, hogy maga mögött hagyja a Williams bajszos legendáját, és élt is a lehetőséggel: szenzációs, 1:11.918 perces időeredményével megszerezte a Brazil GP első rajtkockáját. A világbajnok mellől csapattársa, Mark Webber indulhat, a második sor a McLarené, a harmadik Fernando Alonsóé (Ferrari) és Nico Rosbergé (Mercedes).

Az idény első 18 versenyén 14 pole pozíciót jegyző, ezzel az 1992-ben szintén 14-ig jutó Nigel Mansell-lel holtversenyben idénybeli örökrekordot tartó Sebastian Vettelnek egy kvalifikációs tréningje maradt arra, hogy maga mögött hagyja a Williams bajszos legendáját. A Sao Pauló-i Brazil Nagydíjon a németnek csapattársával, Mark Webberrel, illetve a McLaren pilótáival kell megküzdenie az első rajtkockáért.

A kétszeres világbajnok az első, aki egy idényben ennyiszer rajtolhat a pole pozícióból.

Sebastian Vettel a Brazil Nagydíjon megszerezheti idei 15. rajtelsőségét, amellyel új Formula–1-es idényrekordot állítana fel. A Red Bull német pilótája jól melegített az inrterlagosi időmérőre, Jenson Buttont, Mark Webbert és Lewis Hamiltont megelőzve az élen zárta a harmadik szabadedzést.

A Brazil Nagydíj pénteki szabadedzésein kiegyenlített teljesítményt nyújtott a Red Bull és a McLaren, de a nyomukban a Ferrari és a Mercedes is ott loholt. Helyi idő szerint szombat délelőtt a 3. tréninggel folytatódik a Sao Pauló-i hétvége – ebben az egy órában már nem tesztelgetnek a csapatok, hanem az időmérőre és a versenyre összpontosítanak, úgyhogy tisztulhat a kép.

Az idei 15. rajtelsőségére törekvő német tökéletesen melegített a Brazil Nagydíj időmérőjére.

Egy franciaországi repülőtéren megrendezett teszten több autót vizsgáltak azzal, hogy melyikük gyorsul fel leghamarabb 300 km/h-s sebességre. A versenyt végül a Nicolas Prost vezette Formula–1-es Lotus-Renault GP R30-as nyerte meg, amely 12.10 másodperc alatt érte el a kitűzött célt.

Felipe Massa tízes skálán ötösre értékeli saját teljesítményét a 2011-es Formula–1-es szezonban. A Ferrari brazil pilótája az idényzáró Brazil Nagydíjat megelőző 18 versenyen a legjobbjaként öt 5. helyezést tudott felmutatni, miközben csapattársa, Fernando Alonso egy győzelem mellett további kilenc dobogós helyezést jegyzett.

A sportág rajongóinak nagy része már annak örül inkább, ha kikapnak.

A Formula–1-es Ferrari-istálló pilótája, a hétvégi Brazil Nagydíjon hazai pályán versenyző Felipe Massa kijelentette: a vasárnapi idényzáró futamon engedi előzni csapattársát, Fernando Alonsót, ha ez kell ahhoz, hogy a spanyol a pontverseny második helyén végezzen.