A 2022-es idényben lépett érvényben a jelenleg is érvényben lévő, igaz, már az utolsó évét taposó szabályéra, ami véget vetett a Mercedes-uralomnak, és s egyúttal megnyitotta a Red Bull, és azon belül is az előző évben az egyéni címet már elhódító Max Verstappen parádés menetelését. Noha a holland az első három nagydíjból csak egyen nyer, miközben a másik kettő, Charles Leclerc-győzelemmel záruló versenyen kiesett, a folytatásban mindösszesen ötször maradt alul, miközben tizennégy további siker íródott a neve mellé.
Az egyik olyan hétvége, amelyen nem igazán jött ki Verstappen számára a lépés, a Brit GP volt, melynek végén új győztest avatott a Formula–1. A silverstone-i szombaton megérkezett az eső, ami kissé meglepő eredményt hozott, hiszen a pole pozíciót pályafutása során először Carlos Sainz Jr. szerezte meg Verstappen, illetve Leclerc előtt, így a holland a két Ferrari között találta magát, míg Sergio Pérez a negyedik helyről támadhatott a másik Red Bull-lal.
Az időmérővel ellentétben a versenyen már száraz körülmények várták a mezőnyt, és bár Verstappen már a rajtnál elment Sainz mellett, hamarosan semmissé vált a holland előzése, hiszen a mezőny sűrűjében óriási balesetbe torkollott a nagy helyezkedés. A láncreakciót Pierre Gasly indította el, aki Csou Kuan-jü és George Russell közé igyekezett bebújni, ám a rés rohamosan szűkülni kezdett előtte.
Az új szabályéra hajnalán eléggé felborult az F1 világa, a korábban domináló Mercedes visszaesett, és a csapatok közül az egyik leginkább szenvedett a delfinezéssel, miközben Hamilton pályafutása során először zárt győzelem nélkül egy teljes szezont. A mellé érkező Russell viszont felállhatott pályafutása során először a dobogó felső fokára, méghozzá Brazíliában. Tovább árnyalódott a drámai körülmények között záródó 2021-es vb-harc is, miután kiderült, a Red Bull vétett a költséghatárral kapcsolatos szabályok ellen, amiért pénzbírságot kapott, és 10%-kal csökkentett az aerodinamikai tesztekre fordítható ideje is. Sergio Pérez és a visszatérő Kevin Magnussen is abban az évben szerezte meg az első pole pozícióját, utóbbi ráadásul egyben utoljára is. Vettel az idény közben bejelentette a visszavonulását, a helyére Fernando Alonso szerződött. A világbajnokság végeredménye: 1. Max Verstappen (holland, Red Bull) 454 pont, 2. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 308 pont, 3. Sergio Pérez (Red Bull) 305 pont |
A francia ugyan meghátrált, már késő volt, összeért a Mercedesszel, amelyik eltalálta, majd a levegőbe repítette az Alfa Romeót. Csou autója megpördült, fejjel lefelé csapódott, majd csúszott végig az aszfalton és a kavicságyon, mielőtt újra megemelkedett volna a kocsi, és a gumifalnak csapódva be nem esett mögé. A kínai pilóta szerencsére sértetlenül megúszta a horrorbalesetet, mint ahogyan Alexander Albon is, akit a kavarodásban Sebastian Vettel talált el. A Williams a belső szalagkorlátba szállt, majd visszapattant a pályára, ahol Esteban Oconnal és Cunoda Jukival is összeütközött, mielőtt a menekülőúton Russell Mercedese állta volna az útját.
Az ijesztő tömegbaleset azonnali megszakítást idézett elő, és mivel a pilóták még az első kör elején jártak, törölte el az addig történteket is, hiszen a közel egy óra után újraindított versenyt Sainz várhatta az élről, míg Verstappen a második pozícióból próbálkozhatott újra. A ferrarisnak ezúttal sikerült megtartania az első helyet, és egészen a tizedik körig vissza is tudta verni Verstappen támadásait. Ám akkor rontott, amit kihasználva a Red Bull-os állt az élre. A holland ugyanakkor nem élvezhette sokáig az első helyet, hiszen törmeléken hajtott át, ami nemcsak megrongálta a padlólemezét, de defeketet is kapott.
Sainz azonnal visszaelőzte Verstappent, akinek a bokszutcába vezetett az újta, a holland a hatodik helyen tért vissza, miközben a spanyol mögé a csapattárs, Leclerc zárkózott fel, így ekkor a Ferrari-pilóták vezették a futamot, akik között hamarosan némi feszültség adódott, mivel a monacói úgy érezte, tudna gyorsabb is lenni. Először Sainz kapott új gumikat, így Leclerc előtt adott volt a lehetőség, hogy tiszta levegőben autózzon, ám nem tudott ellépni, sőt, Lewis Hamilton megérkezett rá, aki a ferraris kiállása után a szezon során először állt egy verseny élén, méghozzá a hazai közönség legnagyobb örömére.
A hétszeres világbajnok a kerékcseréje után az egymással időközben helyet cserélő Ferrari kettőse mögött tért vissza, miközben az akkor hetedikként haladó Verstappent Ocon előzte meg. A francia azonban nem töltött el sok időt a Red Bull előtt, hiszen lelassult az Alpine, és elég rossz helyen parkolt le, ami miatt pályára kellett küldeni a biztonsági autót. Ez nemcsak eltüntette a különbségeket, de lehetőséget teremtett az újabb kerékcserékre is, amellyel élt is a második pozícióban álló Sainz, míg Leclerc kint maradt, ami később a vesztét okozta.
A monacói ugyanis hiába tartotta meg a vezetést az újraindításnál, a csapattársa rövidesen megelőzte, majd Pérez is támadni kezdte. Leclerc parázs csatát vívott a Red Bull-ossal, amit kihasználva Hamilton mindkettejüket maga mögé utasította! A csörte azonban ezzel még nem ért véget: Pérez visszaelőzte Hamiltont, aki mellé Leclerc is bebújt, így a brit újra a negyedik helyen találta magát, és már Fernando Alonsóval szemben kellett védekeznie. A mercedeses megtartotta a pozícióját, majd újabb offenzívát indított.
Bár Leclerc az első támadást még kivédte, Hamilton néhány körrel a vége előtt újra elment a monacói mellett, és onnantól fogva már nem is engedte ki a harmadik helyet a kezei közül. Az élen eközben Sainz elhúzott, és pályafutása első győzelmét aratta! A spanyolt Pérez és hazai hős, Hamilton fogta közre a dobogón, míg Verstappen végül hetedik lett a tizennégy állva maradó pilóta közül.
BRIT NAGYDÍJ
2022. július 3., Silverstone
52 kör, 306.198 km
1. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Ferrari) 2:17.50.311
2. Sergio Pérez (mexikói, Red Bull) +3.779
3. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) +6.225
A TELJES VERSENY