F1 75: Sainz megtörte a Red Bull példátlan menetelését a Szingapúri Nagydíjon

H. L.H. L.
Vágólapra másolva!
2025.08.30. 12:52
null
Sainz volt az egyetlen, aki le tudta győzni a Red Bullt 2023-ban (Fotó: AFP)
A Formula–1 idén ünnepli az első világbajnoki idény 75. évfordulóját, ennek apropóján indítottuk el sorozatunkat, amelyben mind a 75 korábbi idény legemlékezetesebb versenyére visszatekintünk. A 2023-as Szingapúri Nagydíj egyértelműen kilógott az egész idényből, hiszen az volt az egyetlen hétvége, amelyen a Red Bull vereséget szenvedett.

A Red Bull és Max Verstappen még magasabb szinten teljesített a szabálykorszak második évében, és nem múlt sokon, hogy példátlan tettet hajtson végre, igaz, így is rekordot döntött. A „vörös bikák” a huszonkét nagydíjból huszonegyen győzelmet arattak, az egyetlen kivételt Szingapúr jelentette, ahol látványosan visszaesett az autó teljesítménye. 

Az idény során először nem is tudott beleszólni az osztrák csapat a pole pozícióért vívott csatába, hiszen mindkét versenyzője kiesett már a második szakaszban. A rajtelsőséget Carlos Sainz Jr. szerezte meg George Russell előtt, míg a második sorból Lando Norris és Charles Leclerc várhatta a piros lámpák kialvását. A két Red Bull eközben a tizenegyedik és a tizenharmadik helyről kívánt előrébb törni. 

Verstappen a harmadik világbajnoki címéhez vezető úton 19 győzelmet szerzett, amivel új csúcsot állított fel. A holland mindösszesen kétszer maradt alul Pérezzel szemben, és a sorozatban megszerzett tíz sikerével is rekordot döntött. A „vörös bikák” mögött ugyanakkor nem volt egyértelműen második erő, az Aston Martin az év elején okozott nagy meglepetést, és Alonso az első hat futamból ötöt a dobogón zárt, míg az idény második felében az évet pocsékul kezdő McLaren táltosodott meg. A Ferrari és a Mercedes eközben elég hullámzó formát mutatott. Abban az évben mutatkozott be Oscar Piastri a McLarennél, és szerezte meg az első dobogóját újoncként. Debütált Nyck de Vries is, azonban őt az AlphaTauri már idény közben menesztette, a helyét a visszatérő Daniel Ricciardo foglalta el, igaz, a őilóta Zandvoortban elszenvedett kéztörése miatt hosszabb pihenőre kényszerült. Ekkor került képbe Liam Lawson, aki később meg is szerezte az ausztrál helyét a faenzaiaknál. Bár Logan Sargeant bemutatkozása sem alakult fényesen, az amerikai újabb lehetőséget kapott a Williamstől. 
A világbajnokság végeredménye: 1. Max Verstappen (holland, Red Bull) 575 pont, 2. Sergio Pérez (mexikói, Red Bull) 285 pont, 3. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 234 pont. 
Konstruktőrök: 1. Red Bull 860 pont, 2. Mercedes 409 pont, 3. Ferrari 406 pont. 
Ez is 2023-baN történt

A rajt tökéletesen alakult Sainz és a Ferrari szempontjából, hiszen a spanyol megtartotta a vezetést, míg mögé a márkatársa, Leclerc zárkózott fel, miközben harmadikként Lewis Hamilton fordult el. A hétszeres világbajnok ugyanakkor a következő körökben visszaadta a két megszerzett pozíciót, mivel túl szélesre futott a manővere közben, így visszaszorult az ötödik helyre, míg Verstappen nyolcadikként haladt. 

A Ferrari a verseny korai szakaszában igyekezett ellépni az élen, ám nem tudta lerázni magáról az üldözőket, ráadásul a különbségek a 20. körben teljesen el is tűntek, amikor a Logan Sargeant balesete miatt pályán maradt törmelékek miatt pályára küldték a biztonsági autót. Ekkor többen, köztük az élen álló kettős is a bokszutca felé vette az irányt új gumikért.

Noha Sainznak sikerült visszatérnie az élre, Leclerc több időt is veszített, aminek okán több helyet is bukott, és csak hatodikként sorolt be, ráadásul az újraindításnál Hamilton is elment mellette. Az első etapját kitoló Verstappen és Pérez pár körön belül eltűnt az élmezőnyből, és ekkor Sainz, Russell, Norris és Hamilton sorrendben haladt top 5. 

Sainz nem igazán jutott lélegzethez, hárman is ott loholtak a nyakában, a 32. körben csak két másodperc választotta el egymástól az első négyest, miközben Leclerc lemaradása további két szekundum volt a kvartett mögött. Hiába azonban a szoros küzdelem, helycsere nem történt, így a Mercedes más eszközhöz nyúlt, amikor a 44. körben Esteban Ocon leálló Alpine-ja miatt virtuális biztonsági autós szakasz lépett érvénybe. 

Míg Sainz, Norris és Leclerc kint maradt, Russell a második, Hamilton a negyedik pozícióját feladva jött ki új gumikért abban a reményben, hogy ledolgozva a lemaradásukat lesz esélye belszólni a győzelemért vívott harcba. A brit páros a negyedik-ötödik helyről kezdte meg a hajrát, és azt követően, hogy gyorsan maga mögé utasította Leclerc-t, megérkezett az élen álló kettős mögé. 

Sainz ekkor ravasz cselhez folyamodott, és teljesen magára engedte Norrist, hogy ezzel is védje magát a két Mercedestől. A taktika kifizetődött, Russell és Hamilton sem találta a fogást a McLaren, ráadásul előbbi az utolsó körben rontott, és a falba állt. Sainz fantasztikus győzelmet aratott korábbi csapattársa, Norris előtt, míg a harmadik helyet Hamilton örökölte meg. Verstappen végül az ötödik, Pérez a hetedik helyen látta meg a kockás zászlót. 

SZINGAPÚRI NAGYDÍJ
2023. szeptember 17., Szingapúr
62 kör, 306.143 km
1. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Ferrari) 1:46.37.418
2. Lando Norris (brit, McLaren) +0.812
3. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) +1.269

TELJES VERSENY

2022: horrorbaleset, piros zászló, parázs csaták és Sainz első győzelme a Brit Nagydíjon
2021: Hamilton-dráma és Verstappen-győzelem a botrányos abu-dzabi szezonzárón
2020: Gasly először nyert; a két Ferrari elhasalt az őrült Olasz Nagydíjon
2019: Verstappen-siker, Vettel-feltámadás és Mercedes-blama az évtized versenyén
2018: Vettel drámája és Hamilton felemelkedése a Német Nagydíjon
2017: amikor Vettel agya elborult az Azeri Nagydíjon
2016: a két Mercedes elszállt, Verstappen történelmet írt Spanyolországban
 2015: egy ritka eset, amikor a domináns Mercedes sehol sem volt
 2014: Ricciardo levadászta a világbajnokokat a hajrában a Hungaroringen
2013: durrantak a gumik – a Pirelli orosz rulettet rendezett Silverstone-ban
2012: Alonso előtt többször is felcsillant a remény, de a végén Vettel örülhetett Brazíliában
2011: ütközés, rekordszámú bokszkiállás és utolsó körös előzés – Button utolsóból első a kanadai káoszban
2010: Hamilton diadalmaskodott a kanadai gumikáoszban
2009: Beteljesült a Brawn GP és Button tündérmeséje Brazíliában
2008: pokolból a mennybe – Hamilton drámai körülmények között szerezte meg az első vb-címét
2007: az újonc Hamilton zsebében volt a vb-cím, de a sanghaji kavicságy közbeszólt
 2006: igazi klasszikus lett az első esős Magyar Nagydíj
 2005: Räikkönen és Alonso átverekedte magát a mezőnyön Szuzukában
2004: a monacói alagútban szakadt meg Schumacher nagy sorozata
2003: mosogatólé és időmérési hiba okozott káoszt Interlagosban
 2002: ajándékba kapott győzelme után kifütyülték Schumachert
 2001: először ünnepelt testvérpár az első két helyen
 2000: huszonegy év után újra ferraris egyéni vb-cím
 1999: Schumacher, a legjobb kettes számú pilóta
1998: tömegkarambol, dühöngő Schumacher és a Jordan első győzelme
1997: Schumacher kiütötte magát a vb-pontversenyből, Villeneuve ünnepelhetett
1996:  huszonegy indulóból csupán három ért célba
1995: Schumacher a 16. helyről indulva nyert Spában
1994: tragikus, fekete hétvége Imolában
1993: Senna és az „istenek köre” az egyetlen Donington Park-i futamon
1992: a boxban kattant a bilincs Schumacher első győzelmének hétvégéjén
1991: Sennának nyolcadikra összejött a hazai siker
1990: ismét Japánban dőlt el a vb-cím, de most fordított kimenetellel
1989: így énekelték meg a magyar lapok Mansell szenzációs mogyoródi győzelmét
1988: a Ferrari kettős győzelemmel tisztelgett Enzo Ferrari emléke előtt
1987: roncsderbi után a Williamsek uralták a spielbergi pályát
1986: Mansell gumija felrobbant Adelaide-ben, s odalett a vb-címe
1985: Lauda Hollandiában aratta karrierje utolsó, 25. győzelmét
1984: a száguldó cirkuszban nem lett sorozat Dallasból
1983: kettős McLaren-győzelem született a 22. és a 23. rajthelyről
1982: kaotikus utolsó három kör döntött Monacóban
1981: a kaszinóváros futama leginkább Piquet-nek hozott szerencsét
1980: hiába Pironi elsősége, Jones nyert Kanadában – és világbajnok lett
1979: a legnagyobb csata egy második helyért
1978: jött, látott, győzött, eltűnt – egy mérnöki bravúr nyomában
1977: Andretti karrierje legkedvesebb előzésével szomorította el Schecktert
1976: Lauda kinevette a halált – negyedik hely az utolsó kenet után
1975: James Hunt és az egyik legnagyobb meglepetésgyőzelem
1974: nem volt elég üzemanyag az autóban, meghiúsult az argentin ünnep
1973: amerikai siker a tömegkarambol után újraindított futamon
1972: Emerson Fittipaldi nyerte meg az idegek csatáját Ausztriában
1971: nyolcan álltak az élen, két tizeden belül ért célba az első négy Monzában
1970: Rindt az utolsó kanyarban előzte meg a hibázó Brabhamet
1969: Jackie Stewart és Jochen Rindt klasszikus csatát vívott Silverstone-ban
1968: tragikus idény legnehezebb versenyén brillírozott Jackie Stewart
1967: Jim Clark körhátrányból állt az élre, mielőtt jött az utolsó körös dráma
1966: Scarfiotti beugróként nyerte meg az Olasz Nagydíjat a Ferrarival
1965: az utolérhetetlen Jim Clark a Nürburgringet is legyőzte
1964: egy körön múlt Jim Clark címvédése 1964-ben Mexikóban
1963: Spában vette kezdetét Jim Clark 1963-as dominanciája
1962: Jim Clark beragadt a rajtnál, Graham Hill egérutat nyert a vb-csatában
1961: német riválisa tragédiája után lett az első amerikai világbajnok Phil Hill
1960: Stirling Moss Monacóban megszerezte a Lotus első győzelmét
1959: Jack Brabham a célba tolta az autóját Sebringben
1958: Ferrari-csapatutasítás döntött a vb-címről a tragédiák évében
1957: Fangio az utolsó győzelméért az életét is kockára tette
1956: Peter Collins a saját vb-esélyét feláldozva adta át Ferrariját Fangiónak
1955: Stirling Moss nyerte a Fangio elleni Mercedes-csatát Angliában
1954: Fangio első hazai győzelme a Ferrari sikertelen óvása után
1953: a sorozat első igazi klasszikusa volt az 1953-as Francia Nagydíj
1952: Belgiumban kezdődött Alberto Ascari egyeduralma
1951: a Ferrari Angliában szerezte meg első futamgyőzelmét
1950: így kezdődött minden 75 évvel ezelőtt Silverstone-ban
SOROZATUNK KORÁBBI RÉSZEI


 

 

Legfrissebb hírek

Norris szerint a szerencsén is múlt; Leclerc rendkívül csalódott a zandvoorti időmérő után

F1
1 órája

Piastri a végén csapott le, és elhappolta Norris elől a pole-t; Hadjar negyedik a zandvoorti időmérőn

F1
3 órája

Norris és a McLaren óriási fölényben a zandvoorti időmérő előtt

F1
8 órája

Az Aston Martin bizakodó, Verstappen szerint a top 5-be kerülés is nehéz lesz Zandvoortban

F1
22 órája

Kétszer lendült a piros zászló, törtek az autók – Norris maradt az élen Zandvoortban

F1
Tegnap, 17:12

A McLaren az élen, Verstappen a kavicságyban zárta a piros zászlóval is megszakított első edzést Zandvoortban

F1
Tegnap, 12:11

F1 75: horrorbaleset, piros zászló, parázs csaták és Sainz első győzelme a Brit Nagydíjon

F1
Tegnap, 8:48

Folytatódik Piastri és Norris csatája; az eső elmoshatja a Holland Nagydíjat?

F1
2025.08.28. 18:47
Ezek is érdekelhetik