TALÁLATOK A(Z) rali CÍMKÉRE

Az Orfű-ralira a Rally2-es és a Rally3-as kategóriában is 46-46 páros nevezett be.

„Egy trükkös itinerjel téves értelmezése miatt rossz irányba mentünk.”

„A tavalyi évről azért van innen már egy pici tapasztalatunk, tudjuk, hogy mi vár ránk.”

A különleges kaland egyaránt hozott tanulságokat a fiatal pilótának és rutinos navigátornak is.

„A magyar bajnokságban vannak nagyon technikás pályák, amelyeket különösen szeretek, és vannak nagyon gyors szakaszok, talán néha túl gyorsak is.”

A pilóta elmondta, elsődleges céljuk a csapatbajnoki cím megszerzése.

A pilóta újra korábbi csapatával, a Korda Racinggel és a számára bajnoki címet hozó R5-ös Skoda Fabiával versenyez.

„Optimista vagyok a közös munkát illetően, a célunk pedig, mint mindig, a bajnoki cím, ez motivál mindkettőnket.”

Új éra kezdődik a vb-n: 100 kW-os villanymotorok segítik az 1.6 literes turbómotorok működését.

Bunkoczi László az itiner mellett lapunkat is olvassa – 1976 óta mindennap.

Pályafutása első Dakarján megszerezte első szakaszgyőzelmét az autós mezőnyben a svéd versenyző.

Második helyével Nasszer al-Attijah így is megőrzött majd’ háromnegyed órát előnyéből.

A 44. szakaszgyőzelem azt jelenti: a katari „úttörő” lesz a Dakaron csütörtökön.

Vincze Ferenc: „Ma már minden úgy alakult, ahogy szerettük volna, boldogok vagyunk, hogy nyertünk.”

Maszael al-Obajdannak és Dania Akilnak van már tapasztalata hosszú távú, off-road viadalokon.

Kilenc év alatt nyolcadik világbajnoki címét nyerte egyéniben a francia klasszis.

A WRC-korszak után Rally1-es autókkal versenyeznek majd, amelyeket hibridmotorok hajtanak.

A közönségkedvenc magyar ralis a királyszentistváni teszten törte csúnyán összetörte a Citroënjét.

A bordatörés sem akadályozza: a négyszeres magyar bajnok már a jövő évi Eb-szezont tervezi.

Az év elején semmilyen elvárás sem volt, aztán megnyerték a bajnokságot.