TALÁLATOK A(Z) Helmut Marko CÍMKÉRE

„A negyedik ülést a Török Nagydíj előtt szeretnénk még tisztázni.”

Marko: „Ha még mindig lehetne használni az időmérős motormódokat, biztosan egy másodperc körül lenne a hátrányunk.”

„Elég csak visszaemlékezni 2012-re, amikor 60 pontos hátrányt dolgoztunk le Alonsóval és a Ferrarival szemben.”

A Racing Point ellen benyújtott óvás eredménye meghatározó lehet a sorozat jövőjét illetően.

Verstappen bizakodik, Hamilton esős időmérőt akar, Norrist hátfájás gyötri.

A Spielbergbe két fejlesztési csomagot is hozó Red Bull bízik abban, hogy felveheti a harcot a Mercedesszel.

A Red Bull tanácsadója csak „nagyon sok fantáziával” tudja elképzelni, hogy az USA-ban, Mexikóban vagy Brazíliában versenyt rendezzenek az idén.

Marko szerint minden egyes verseny fontossága felértékelődik a csonka idényben, így a kulcs a megbízhatóság lesz.

„Beszéltem Sebbel, és természetesen megvitattuk a különböző opciókat, és a Red Bull-os lehetőségeket is, azonban...”

A hatóságokkal való egyeztetés alapján jó esélye van annak, hogy júliusban az Osztrák Nagydíjat megtarthatják.

„Mindannyian erősek, fiatalok és egészségesek, és így készen álltak volna akkor, amikor végre elrajtol ez a várhatóan nehéz bajnokság.”

Verstappen tart a fertőzéstől, ám a 76 éves tanácsadó továbbra sem veszi komolyan a világjárványt.

„Nem vontuk bele a Red Bullt a döntésbe. Belsőleg határoztunk úgy, hogy nem akarunk versenyezni."

„A problémát a karantén jelenti. A betegség azonban nem veszélyesebb, mint az influenza."

„Utasítanunk kellene a csapatfőnökünket arra, hogy pereljen azért a 24 millió dollárért, amit a 2. hely jelentett volna.”

„Tavaly nem sikerült teljesen kiaknáznunk a lehetőségeinket, hiszen öt futamot is nyerhettünk volna."

„Hülkenberg keresett meg minket, s mivel akkoriban még nem tudtuk, mi legyen Albonnal, nem zártuk ki ezt a lehetőséget sem.”

Marko: Az új szerződés nem volt olcsó, de nem volt kedvünk pókerjátszmába kezdeni.

„Az idény utolsó harmadában már jobbak voltunk náluk, és úgy tűnt, már nincs meg a korábbi fölényük, főleg az erőforrást tekintve.”

A Red Bull tanácsadója szerint a Ferrari által biztosított környezet sincs jó hatással a pilótára.