TALÁLATOK A(Z) Fernando Alonso CÍMKÉRE

Az előrejelzések szerint mindhárom nap van esély a csapadékra, ami könnyen boríthatja a papírformát.

„Húsz másodperccel később akár pole-ban is lehettünk volna, ha a kocsi a 11-es helyett az 1-es kanyarban adja meg magát.”

A Mercedes és Verstappen is átadhat egy-egy csúcsot a múltnak a rekordhosszúnak ígérkező 2022-es idényben.

Max Verstappen: Ha bármely ország háborúban áll, nem korrekt odamennünk versenyezni.

Az Alpine az Aston Martin csapatfőnökét és főtámogatóját is megszerezte a télen.

Alonso februárban sérült meg, miközben Svájcban kerékpározott és elütötte egy autó.

„A biztonsági autó nélkül Lewis lett volna a világbajnok."

Sainz: „Nagyon furcsa volt az egész, és meg is kellene vizsgálni, hogy mi történt, hiszen egyszerűen különös volt, és majdnem elvesztettem emiatt a dobogót is."

A Netflixnél ennél jobb futamban aligha reménykedhettek • Bottas volt a harmadik kerék a dzsiddai dobogón.

A kétszeres világbajnok szerint a Mercedes simán kijátssza a motorcseréért járó büntetéseket.

Räikkönen önmagát adta, amitől máris hiányzik • Rosszul járnak a csapatok, ha nem hisznek a Pirellinek.

Sikerült jól eljönnöm a rajtnál, ezután csak leszegett fejjel tartanom kellett az előnyömet – Hamilton.

„Számomra Max esete még csak a határesethez sem volt közel, messze túlment azon.”

A Red Bullnál jöhet a tequilázás • Kikezdhetetlen volt a Ferrari gondolatmenete Leclerc esélyeiről – F1-legek!

A 40 éves spanyol pilóta szerint nem a kor számít, hanem az autó technikai adottságai.

Alonso füstből jósolt, a Mercedestől távozó Bottas nagyon akarta azt az egy pontot – F1-legek!

Megnézhetjük, hogyan néz ki egy kör a legendás pályán a kétszeres világbajnok szemszögéből.

Változatlan pilótafelállással vág neki a nagy szabályváltoztatásoknak a francia istálló.

Az Alpine versenyzői rejtélyes üzenetváltásba kezdtek a Twitteren, ám hamar kiderült a titkuk.

Ilyenre korábban még nem volt példa Le Mans-ban.