Hatvan helyett 16 percnyi edzés az eső miatt – Massa az élen

A reggel a pályára érkező csapatok már érezték, hogy nem lesz szokványos nap a szombat, hiszen a pályára vezető út híd alatti részén térdig érő víz állt, és a csapadék tovább ömlött. A délelőtti betétprogramok közül a GP3-as időmérőt törölték, és az F1-es 3. szabadedzés elején is kiírták, hogy határozatlan ideig csúszik a kezdés.

Mivel a kötött programban 12-kor mindenképpen le kell inteni a tréninget, a 60 perces óra elindult, de sokáig csak a biztonsági autó próbaköreit figyelhették a nézők. A safety car negyedóránként kiment a pályára, hogy ellenőrizze, mennyi víz áll az aszfalton.

Az első két alkalommal nem jöttek jó hírek, ezért már a vészmegoldáson is el kellett gondolkozni.

„Még mindig túl nedves a pálya, még a biztonsági autó is felúszott, ennek az F1-es autóknál még nagyobb a kockázata. Ha eláll, gyorsan felszárad ebben biztos vagyok. Végeredményben az is előfordulhat, hogy a komplett harmadik edzés elmarad, és abszurd esetben az időmérőt áttehetjük holnap reggelre. Erre azonban nem hiszem, hogy sor kerülne" – mondta az utolsó, 11.30-as pályaellenőrzés előtt Charlie Whiting F1-es versenyigazgató.

Aztán a fél 12-espályabejárás után a safety car személyzete jelezte, hogy jobbak a körülmények, lehet F1-es autóval is száguldani, így 11.44-re kiírták a rajtot.

Mind a húsz pilóta kipróbálta vizes pályás gumikon, hogy milyenek a körülmények, hiszen előfordulhat, hogy az időmérő elején is vizes lesz a pálya.

Mért kört heten futottak, az élen Felipe Massa zárt Lance Stroll előtt, de a Ferrarik gyorsabb körön voltak, mielőtt a végén a bokszba hajtottak.

A legtöbben inkább vigyáztak a gumikra, amelyekre akár az időmérőn is szükség lehet – bár manapság (évek óta…) a vizes pályás gumik nem hosszú életűek, ha lehet, az intermediate abroncsokat használják a csapatok.

Időmérő 14 órától.

PERCRŐL PERCRE