A céget irányító korábbi Formula–1-es pilóta, Jonathan Palmer úgy fogalmazott: sem a versenyzők, sem a közönség soraiban nem aratott olyan nagy sikert a sorozat, hogy a jelen formájában megérné folytatni.
A Williams kasztnival épített, Audi motorral hajtott járművek szériája 2009-ban indult el újra, hogy versenyzési lehetőséget teremtsen a fiatal pilótáknak.
A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) jelezte: továbbra is elkötelezett a fiatal pilóták Formula–1-be vezető útjának kikövezésében, és keresi a folytatás más lehetőségeit. A Motorsport Vision ötéves szerződést kötött az FIA-val, a 2013-as lett volna az együttműködés utolsó esztendeje.
A felek szerint a most véget érő együttműködés egyik fontos tanulsága, hogy egy ilyen széria csak több istálló bevonásával tehető versenyképessé.
Kiderült, milyen irányelvek mentén büntet az FIA az F1-ben
A Red Bull óvást nyújtott be a győztes Russell ellen – hivatalos
