TALÁLATOK A(Z) Michelisz Norbert CÍMKÉRE

A magyar remek rajttal azonnal az élre állt, míg Tassi Attila a 20. helyen végzett az első versenyen.

Nem sokkal a vége előtt még úgy állt, hogy mindkét magyar pilóta az első sorból indulhat.

A legendás „zöld pokolban” Esteban Guerrieri bizonyult a leggyorsabbnak az esős első időmérőn.

Az első tréninget Rob Huff, a másodikat Johan Kristofferson nyerte a túraautó-világkupa németországi szabadedzései közül.

Modernebb felfogásban közvetíti a továbbiakban a Formula–1-es versenyhétvégék eseményeit a magyar tévé.

„Végső soron csak azt tudom mondani, hogy gratulálok a csapatnak, és köszönöm Augustónak.”

Michelisz az utolsó körben szerezte vissza a 3. helyet • Tassi a 22. pozícióban ért célba.

A fiatal magyar pilóta miatt a biztonsági autót is a pályára kellett küldeni az első körben.

Tassi Attila a 21. pozícióból vághat neki a második és a harmadik versenynek Zandvoortban.

Tassi Attila a 18., míg a Hyundai magyar pilótája a 24. helyen végzett az első versenyen.

Az újonc márka pilótái kisajátították az első két sort • A pole pozíció Thed Björké lett.

A Hyundai magyar pilótájának a lemaradása 168 ezred, míg Tassi a 19. helyen zárt Zandvoortban.

A Honda magyar pilótája az utolsó percekben ugrott az élre Zandvoortban, mögötte Coronel zárt.

Mindegyik területen a Hyundaié a legmagasabb büntetés.

A magyar versenyző a második helyen zárt, míg Tassi Attila a 25. helyen zárt a harmadik futamon.

Guerrieri és Ceccon fért még fel a dobogóra, miközben Tassi nagy hátrányban a 24. lett.

A második helyen Ma Csing-hua zárt, míg Tassi Attilát a 18. pozícióban intette le a kockás zászló.

Tassi Attila a 20. pozícióból vághat neki a vasárnapi második és harmadik versenynek.

Az időmérő nagy részében a magyar hyundaios állt az élen, de végül meg kell elégednie a 2. rajthellyel.

Végre nem hátráltatja a BoP-rendszer a Hyundait, de lesújtott a Lynk & Córa.