Az 1997-es világbajnok háromcsapatos vb-harcot remél, és kínosnak tartja volt istállója vergődését.

Nagy büszkeség, hogy három honfitársunk is fontos szerepkörben járul hozzá csapata munkájához az F1-ben.

Egy totális káoszba forduló versenyhétvége örökre megváltoztatta a Formula–1 világát.

Kedden folytatódott a Nemzetközi Sportújságírók Szövetségének (AIPS) budapesti kongresszusa.

Elég annyi: ez volt az az évtized, amelyben Lauda, Prost, Mansell, Piquet, Senna versengett a bajnoki címekért…

Az évtized első világbajnoka a szezon zárására már nem volt életben.

A zseniális Colin Chapman diktálta a tempót, s olyan sztárok ültek a kormány mögött, mint Jim Clark, Jack Brabham, Graham Hill, John Surtees.

Bár világbajnoki címet soha nem szerzett, mindenkit elvarázsolt a kanadai F1-es versenyző.

Már Budapesten van a csütörtök esti M4 Sport – Az Év Sportolója 2019 Gála díszvendége, Mark Spitz.

Szisz Ferenctől Lewis Hamiltonig – miként fordulhatott elő, hogy egy pilóta a dobogó második és harmadik fokára is felkerült?

A hétszeres világbajnok állapota azóta sem teszi lehetővé, hogy a nyilvánosság elé álljon.

Hatodszor vehette át a legjobbnak járó trófeát a brit pilótaklasszis.

A 2020-as idény március 15-én kezdődik, és november 29-én Abu-Dzabiban zárul.

NS-VÉLEMÉNY. Összességében a Ferrari okolható a feledhető évadért.

Sportlegendák, politikusok és médiaszemélyiségek lobbiznak az immár hatszoros világbajnokért.

NS-VÉLEMÉNY. A hamis nosztalgiára és a »bezzeg régen« mantrára mindig van fogadókészség.

Exkluzív monzai interjú a Formula–1 1979-es világbajnokával, Jody Scheckterrel.

NS-VÉLEMÉNY. Tökéletes megoldás tehát nem létezik.

Legendáját az életéről készített film élesztette újjá.

Elege lett mindenből – a montreali szabadedzés közben a boxba hajtott, kiszállt az autóból és hazament.