„Én vagyok az utolsó dinoszaurusz az F1-ben, aki még mindig tervezőasztalon dolgozik.

Ha a sportrajongók egy kis nosztalgiázásra vágynak, érdemes lehet előbányászni ezt az évkönyvet, de néhány magyar vonatkozású cikket leszámítva valószínűleg nem sok olyan információt találnak benne, ami az interneten ne lenne fellelhető.

Saját hálójában vergődik az Aston Martin, sokba kerülhet a kanadai idei teljesítménye.

A kanadai szereplés felcsillantja a reményt, ugyanakkor nem kizárt, hogy egyszeri tündöklésről volt szó.

„Már annak is örülök, hogy egyáltalán ott lehetek az élmezőnyben.”

Balesetek, bojkott, egekbe szökő olajár, valamint forradalom is okozott már futamtörlést.

A háromszoros F1-es futamgyőztes a Balaton Park Circuit keddi megnyitóján adott interjút a Nemzeti Sportnak.

Az elmúlt 50 évben kizárólag Nigel Mansellnek sikerült 40. életéve betöltése után futamot nyernie.

Toto Wolff csapatfőnök a realizmus talaján maradt a bevetésre váró fejlesztésekkel kapcsolatban.

Az 1990-es, 2000-es évek szabályrendszere tépázta meg a mogyoródi pálya hírnevét.

Kína a járványhelyzet miatt sorozatban a negyedik évben sem tudja fogadni a vb-sorozatot.

Az államtitkárságot vezető Schmidt Ádám nagy reményeket fűz az együttműködéshez.

NS-VÉLEMÉNY. Ne az útlevélben szereplő születési dátum alapján ítélkezzenek felettük.

A korábbi Formula–1-es pilóta szerint a Mercedes közelebb lesz a Red Bull-hoz a 2023-as szezonban.

A spanyol úgy véli, egy nap csapattársa, Lance Stroll is világbajnoki címet szerezhet.

Az új idény kezdetén is megmaradhat a Red Bull előnye • Visszasegítenék Mick Schumachert a rajtrácsra.

A Mercedes korábbi stratégiai igazgatójára, James Vowlesra nem vár sétagalopp Grove-ban.

A munkatársak cégcsoporton belüli áthelyezésével egyszerűen kijátszhatják a szabályokat.

Pályafutása során 10 egyéni és ugyanennyi konstruktőri vb-címben játszott központi szerepet.

Amilyen döcögősen indult a holland klasszis 2022-es idénye, olyan domináns stílusban lett világbajnok.