Benyó és Liszi a Dakaron

Noha a jubileumi 25. Dakar-rali januári rajtja még nagyon messze van, az előkészületek már javában folynak, sőt, az egyik magyar csapat már be is mutatkozott a nagyközönség előtt. A Hyundai Auto Hungary Team két autóval és négy versenyzővel, valamint egy szervizkamionnal és egy úgynevezett "assistance autóval” (ez is a szervizcsapat része) vág neki a világ legnehezebb tereprali-megméretésnek. Erről kedd délelőtt, a Rege Szállóban tartott sajtótájékoztatón számoltak be, ahová igazi "sivatagi érzést” varázsoltak a rendezők.
A homokkal felszórt parkolóban egy teve sétált élvezve a nyár végi napsütést, a világosbarna, hatalmas leplek alatt pedig egy terepjáró sziluettje, meg egy nagyobbacska, kamionszerű valami ácsorgott békésen. A "Dakar-feelinget” kiegészítendő megjelentek a csapatszerelésbe öltözött versenyzők és kezdődhetett a bemutatkozás.
Persze nem a szó szoros értelmében vett bemutatkozás volt ez, hiszen mind a Benyó Miklós, Maurer Péter, mind pedig a Liszi László, Rack György kettőst ismerik azok, akik egy kicsit is járatosak terepraliberkekben. Viszont a Dakar-ralin, sőt, egyáltalán sivatagi megméretésen eddig egyikük sem próbált szerencsét.
Ám mind a négyen erről álmodtak már hosszú évek óta. És most végre itt a lehetőség. A Hyundai Terracan terepjárót még nem ismerik Magyarországon – csak ősztől kezdik forgalmazni –, ám a versenyen induló két gép már megérkezett. Itt is volt az ideje, hiszen azt még darabokra kell szedni, bukócsövekkel kell ellátni, és jó néhány alkatrészt ki kell cserélni a nemzetközi szövetség előírásai alapján.
Szóval a terepjáró gyönyörű és a hazai forgalmazónak az a célja ezzel a nem mindennapi – és meglehetősen drága – vállalkozással, hogy bizonyítsa a Terracan megbízhatóságát, még olyan extrém körülmények között is, mint például a rettegett líbiai sivatag.
"Minden sportoló arra vágyik, hogy a saját területén a csúcsra jusson. Az úszóknak, atlétáknak ez az olimpia, nekünk, autóversenyzőknek pedig a Dakar – mondta Benyó Miklós. – A mi csapatunk abban különbözik a többi indulótól – merthogy legalább nyolc páros indul, az már biztos –, hogy mi nemcsak a magunk előrejutását tartjuk szem előtt, hanem egymást is segítjük majd.”
Liszi László is ezen a véleményen volt, sőt, elmondta, hogy mivel mindenkinek az a célja, hogy meglássa az egyiptomi célt, a többi magyar különítmény segítségére is számítanak, és persze, ők is segítenek, ha tudnak.
"Néhány évvel ezelőtt a Dakar távját első magyarként teljesítő Szalay Balázs meghívott az egyiptomi célba és ez meghatározó élmény volt abból a szempontból, hogy azóta én is szeretnék elindulni ezen a megméretésen – vallotta be Liszi. –A cél itt maga az út teljesítése, a sivatag legyőzése. Aki ezen a versenyen végigmegy, az mind győztesnek érezheti magát, a helyezésétől függetlenül. Persze, nem szabad megfeledkezni a navigátorok szerepéről sem, amely ebben a versenyágban legalább ötven százalék. Mert mehetsz te gyorsan, de ha rossz irányba tartasz, akkor semmit sem ér az egész.”
Szóval egy Dakar-csapat már bemutatkozott, ám a pletykák arról szólnak, hogy lesz még rajtuk kívül hat – igaz, nem két-, hanem egyversenyzős – alakulat. Ami pedig mindenképpen jó hír, hiszen ezáltal növekszik az esélye annak, hogy lesz magyar célba érkező januárban. A Hyundai Auto Hungary Team összes tagja is nagyon bízik ebben.