A Red Bull Imolától, a Ferrari Spanyolországtól várja a fordulópontot

Az évet csalódást keltően kezdő Ferrari már nemegyszer ott volt az első három közelében, de egészen az idény ötödik állomásáig, Szaúd-Arábiáig kellett várnia az első dobogós helyezésére. Charles Leclerc a harmadik helyen látta meg a kockás zászlót, lemaradása 8.1 másodperc volt az idei harmadik győzelmét arató Oscar Piastri mögött, miközben az utolsó körökben Lando Norris helyezett nagy nyomást rá, de ellenállt, aminek révén felállhatott a pódium alsó fokára. A monacói már több alkalommal elmondta, úgy érzi, mindent kihoz az SF25-ösből, de hiányzik a tempó, és ezen a legutóbbi eredmény sem változtatott.

„Úgy gondolom, az autó valós tempóját nézve hátrányban vagyunk. Egyértelmű, hogy a McLaren és a Red Bull mögött vagyunk, és szerintem a Mercedes is előttünk van. Egyrészről olyan irányt vettem az elmúlt két-három versenyhétvégén, aminek köszönhetően úgy érzem, még sosem boldogultam ilyen simán az autóval, mint most, így ki tudom hozni belőle a maximumot. Egyszerűen jobb kocsira lenne szükségünk. Úgy vélem, az idény fordulópontját Spanyolország hozza el az új első szárnnyal, és remélem, hogy ez a kezünkre fog játszani” – utalt arra, hogy az első szárnyakra vonatkozó szigorítások a Spanyol Nagydíjtól lépnek érvénybe.

„Őszintén szólva úgy gondolom, hogy tökéletes versenyt futottunk Dzsiddában. Nem maradt semmi bennünk. Minden egyes köröm nagyon jó volt, nem hibáztam, a stratégia tökéletes volt, mint ahogyan a kerékcsere is, megint. A kiállásokról mindig csak akkor esik szó, ha valami rosszul alakul, és az akár a győzelembe is kerülhet, de a szerelők hihetetlen munkát végeznek, és már a szezon elejétől fogva mi dominálunk ezen a területen, és ezt az ő kemény munkájuknak köszönhetjük. Összességében tökéletes futam volt, és a harmadik helynél jobbat nem érhettem volna el.”

Míg a Ferrari Spanyolországot, a Red Bull Imolát várja, a „vörös bikák” tanácsadója, Helmut Marko úgy számol, hogy a soron következő két hétvégére hozott fejlesztéssekkel teljesen utolérhetik a listavezető McLarent. „Kis lépésenként haladunk, úgy vélem, hogy Imolában már olyan helyzetben kell lennünk, hogy adva legyen a sebességünk ahhoz, hogy legyőzzük a McLarent” – jelentette ki a Motosport.com-nak adott interjújában.

Öt nagydíj után a McLaren 188 ponttal vezeti a konstruktőri tabellát, előnye 77 pont a második Mercedes előtt, míg a harmadik Red Bull hátránya majdnem 100 pont. A Ferrari 110 pont lemaradással érkezik a negyedik helyen.