Erről Sam Michael, a Williams technikai igazgatója nyilatkozott a csapatvezetők találkozóját követően.
„Elsősorban a Ferrari és a Renault hozták fel javaslatként az ötletet, hogy őket érdekelné, ha kevesebb mint egymillió euróba kerülne a KERS" – mondta a sportvezető.
A KERS összegyűjtötte és elraktározta az autók fékezési energiáját, amit később körönként mintegy hét másodpercig használhattak a pilóták.