TALÁLATOK A(Z) Nürburgring CÍMKÉRE

Megint egy órán át várták a csodát – természetesen nem oszlott el a pára, nulla kört tett meg a mezőny.

Az eső és a köd miatt nem szállhatott fel a mentőhelikopter, nem engedték ki a pályára az autókat.

Mick Schumacher hazai közönség előtt debütál, pont azon a hétvégén, amelyen Hamilton beállíthatja édesapja győzelmi rekordját.

„A tény, hogy az első F1-es részvételem hazai közönség előtt, a Nürburgringen lesz, még különlegesebbé teszi ezt a pillanatot.”

A Zengő Motorsport versenyzői közül Azcona a 4., Boldizs a 13., míg Kismarty-Lechner a 14. pozícióban zárt a Nordschleifén.

Tassi Attila az utolsó körben esett ki, míg Kismarty-Lechner a tizenegyedik lett a Nordschleifén.

A Honda magyar pilótája az első fordított rajtrácsos versenyt a nyolcadik helyről kezdheti majd meg a Nürburgringen.

A Honda magyarja jól kezdett, s bizakodva várhatja az időmérőt a Nürburgringen.

Igazságtalannak érzik az esélykiegyenlítő intézkedéseket, nem állnak rajthoz a Nürburgringen.

A helyszínen többek között minimalizálni fogjak a rajongók érintkezésének lehetőségét.

A nürburgringi futamokat Portugáliában és Ausztriában „pótolják".

Niki Lauda csaknem egy percig ült a lángoló Ferrariban a Zöld Pokolban, s nyelte a mérgező gázokat.

A nürburgringi hétvége harmadik futamán mindkét magyar versenyzőt elkerülte a szerencse.

A magyar remek rajttal azonnal az élre állt, míg Tassi Attila a 20. helyen végzett az első versenyen.

A fiatal magyar pilóta nem lassított le eléggé a második időmérő végén bemutatott sebességkorlátozásnál.

Nem sokkal a vége előtt még úgy állt, hogy mindkét magyar pilóta az első sorból indulhat.

A legendás „zöld pokolban” Esteban Guerrieri bizonyult a leggyorsabbnak az esős első időmérőn.

Vervisch „a semmiből” jött be Michelisz elé az időmérő végén, amelyet Björk nyert meg.