TALÁLATOK A(Z) Lewis Hamilton CÍMKÉRE

Előkerült a BBC Sport archívumából egy részlet, amelyen Schumacher beszél a rekordja megdöntéséről.

Mick Schumacher bemutatkozása „szerencsésebben” alakult, mint édesapjáé, Michael Schumacheré 30 évvel ezelőtt.

„A Verstappennel folytatott csatában Hamilton mindent előhúzott, szívét-lelkét és tehetségét.”

Hamilton: A versenytáv felénél aztán hirtelen megváltoztak a játékszabályok, és többé már nem hagyhattuk el a fehér vonalat.

Izgalmas hajrát követően ünnepelhette pályafutása 96. győzelmét a világbajnoki címvédő.

Az Aston Martin csapatfőnöke szerint ők és a Mercedes nagyjából 1 másodpercet bukott körönként többek között a Red Bull-lal és a Ferrarival szemben.

Helmut Marko elárulta, nem Sergio Pérez hibája, hogy nem jutott be a bahreini időmérő 3. szakaszába.

Az idény legnagyobb kérdése, hogy Lewis Hamilton vajon megszerzi-e a nyolcadik vb-trófeáját.

Bottas: „Még mindig van mit tennünk, hogy harcba szállhassunk a pole pozícióért és a győzelemért.”

IDÉNYELŐZETES. Vettel visszanyeri a formáját? Alonso meglepetést okoz? Schumacher mire megy a Haasszal?

„Lewis megnyeri a nyolcadik bajnoki címét, és ő lesz a legsikeresebb versenyző minden tekintetben, de...”

A brit több mutatóban is átírhatja a történelemkönyveket, de Räikkönen, Alonso és Pérez is új csúcsokat állíthat fel.

„Hamilton egyre kevesebbet akart dolgozni, és egyre több pénzt keresni, ez azonban általában nem így működik.”

George Russell megértően reagált Hamilton hallgatására. Elmondja, mire számított a beugrása után.

„Egyikünk sem szeret másodikként végezni, ami azt jelenti, hogy újjáélednek a csatáink.”

A legkevesebb kört teljesítő címvédőre sok munka vár, a Ferrari bizakodhat, míg a Haas a Williams mögött találhatja magát.

A Mercedes és a Ferrari is veszített némi időt az idény előtti utolsó tesztnapon Bahreinben.

Verstappan 149 kört futott, míg Hamilton és Bottas együtt sem érte el az 50-es határt az első tesztnapon Bahreinben.

„Annyit fogok kérni a csapattól, amennyire szükségem lesz a támogatást és az információt illetően.”

Maradt a főként fekete fényezés, de visszatért a megszokott ezüstös szín is az F1 W12-esen.