TALÁLATOK A(Z) Ferrari CÍMKÉRE

A németeknél a leállást követően motort kellett cserélni, az olaszoknál a hűtőrendszerrel volt gond.

Kicsit sem kell szégyenkeznie a Ferrarinak az első teszt után • Bajban a Haas és a Williams.

A háromszoros világbajnok már többször farkasszemet nézett a halállal.

A Renault-nál viszont egyik csapat sem ért el kevesebb kört • Giovinazzi volt a legszorgalmasabb.

A Renault nem lehet elégedett, a legkevesebb kört futotta • Hamilton és Kubica majdnem összeütközött.

„Az egész csapat úgy áll hozzá, mintha az első vébécímünkre hajtanánk.”

Összesen háromszor lengett a piros zászló, ráadásul mindháromszor a Haas miatt.

Kétszer szakították meg a körözést • A Haasnál kényszerű csere történt.

Albon miatt egy perc után megszakították a tesztnapot • Gasly megtörte a Red Bull hátulját.

A Ferrari német pilótája egy kicsit rozsdásnak érzi magát, és kikelt az új első szárnyak ellen.

A német elsőségével ért véget az első kollektív téli teszt nyitónapja Barcelonában.

A tavalyitól kissé eltér a festés, amit az egyik szponzor miatt vetett be a Ferrari.

Ugyanakkor, mint a nagy vetélytárs, a világbajnoki címvédő Mercedes.

„Remélem, még sok ideig marad, és egy napon az oldalamon versenyezhet, vagy akár átadhatom neki a kormányt, amikor kiszállok."

A 19 éves versenyző élvezheti a maranellóiak támogatását a jövőben.

Néhány feltételnek azért még teljesülnie kell: például annak, hogy aláírjon az olaszok akadémiájára a német.

Először hétfőn járt a maranellói főhadiszálláson, s alá is írta a szerződését.

Andrea Agnelli Giuseppe Marrotta utódját keresi az ügyvezetői székbe.

„Minden jót kívánunk Mauriziónak, aki négy éven át fáradhatatlanul dolgozott a Ferrari sikereiért.”

„Max lesz a referencia a csapatában 2019-ben. Ez mindig segít, hogy meglegyen a folytonosság."