A McLaren úgy érzi túl korán futott túl jó kört, míg a Ferrarit meglepné, ha újra rajtelsőséget szerezne.

Többek között Pourchaire, Hadjar és Vesti is autóba ülhet az első szabadedzésen.

Norris kijelentette, csapata célkeresztbe vette a Ferrarit és a konstruktőri harmadik helyet.

Az ausztrál versenyző egykörös hátrányban utolsóként ért célba az austini futamon. e

Horner: „Elég nagy az érdeklődés a Red Bull 2025-ös ülése kapcsán, szóval sok opciónk van.”

A győzedelmeskedő Verstappen versenyét fékgond nehezítette, kiderült, hogy pontosan mi hibásodott meg.

A silverstone-i és az amerikai alakulat is megszegte a parc fermé-szabályokat.

A Mercedes brit versenyzője a sprintidőmérő első szakaszában tartotta fel Leclerc-t.

A hollandot Leclerc és Hamilton követte az első hármasban.

A holland 55 ezreddel előzte meg Leclerc-t, akit további 14 ezredes hátránnyal követett Hamilton.

A mexikói számára fontos lenne a második hely megtartása, a Red Bullnál hatalmi harc is dúlhat.

A bajnokságban az utolsó előtti helyet elfoglaló csapat már 2024-et tartja szem előtt.

A brit versenyző engedély nélkül keresztezte a pályát az első körben történt balesetet követően.

„Nem engedhetjük meg, hogy ilyen nagy legyen a különbség, hiszen arra számítunk, hogy jövőre össze fog rázódni a mezőny.”

Sargeant kénytelen volt feladni a versenyt, többen az orvosi központban kötöttek ki a leintés után.

„Sokat nyertünk Sebastian Vettellel is, de ez egy még magasabb szint.”

A monacói a 7. helyen szelte át a célvonalat, de a szankció után a 13. pozícióba esett vissza.

Az ausztrál mellett a holland, valamint a csapattársa, Norris végzett az első hármasban.

A három biztonsági autós szakaszt hozó miniversenyen az ausztrál és a holland mellett Norris zárt a top 3-ban.

„Frusztráló, az autó elég gyors, és a csapat is kivételes munkát végez, de én nem hozom az eredményt. ”