Hamilton az utolsó előtti helyen végzett, ám a Mercedesnél csupán egy csapat teljesített több kört.

Délelőtt Esteban Ocon volt a leggyorsabb a második téli kollektív teszt második napján Bahreinben, ám az Alpine versenyzője délután sok időt veszített technikai probléma miatt. A második négy órában Carlos Sainz Jr. volt a leggyorsabb a Ferrarival, ám a Haas a csütörtöki időveszteség miatt kapott egy plusz órányi gyakorlást, ezalatt pedig Kevin Magnussen megautózta a nap leggyorsabb körét. Mögötte Sainz, a harmadik helyen Max Verstappen (Red Bull) zárta a tesztnapot, amin igen sokszor előkerült a piros zászló.

Az immár volt F1-es versenyző és édesapja neve közben felkerült az EU szankciós listájára.

A kezdeti aggodalaom ellenére az istálló szóvivője szerint csütörtökön a Haas autóját is láthatjuk a pályán.

A safety carban idén is Bernd Mayländer és Richard Darker körözhet a mezőny legelején.

A szövetség emellett jelezte: továbbra is bármikor megvonhatja a pilótáktól a futamon való indulás jogát.

„Most még egyáltalán nem foglalkozom a köridőkkel, majd akkor nézek rájuk, ha bejutottunk a Q3-ba Bahreinben.”

A Mercedes zárta legerősebben az első kollektív téli teszt utolsó napját Barcelonában. Lewis Hamilton a tesztnap végén rakott össze igen erős kört, amivel az élen zárta a gyakorlást, ráadásul a legtöbb megtett kör is („holtversenyben” Alexander Albonnal) a hétszeres világbajnok nevéhez fűződik. Az időeredményeket tekintve a Mercedest délelőtt tesztelő George Russell lett a második, míg harmadikként Sergio Pérez (Red Bull) fejezte be a harmadik tesztnapot, amelyen ötször került elő a piros zászló.

Hamilton és Russell végzett az első két helyen, de a legszorgalmasabb csapat is a címvédő istálló volt.

Az amerikai istálló azóta a közösségi médiás felületein is eltüntette az Uralkali nevét.

Charles Leclerc volt a leggyorsabb az első kollektív téli teszt második napján Barcelonában. A Ferrari ráadásul 150 körig jutott a nap folyamán, amivel a legszorgalmasabbnak bizonyult a csapatok közül. A második Pierre Gasly (AlphaTauri) lett, míg harmadikként Daniel Ricciardo (McLaren) zárt a köridőket tekintve. A második tesztnapon kétszer került elő a piros zászló – először Sergio Pérez alatt állt le a Red Bull, aminek következtében sok időt veszített az osztrák istálló, majd Nyikita Mazepin és egy újabb technikai probléma miatt kellett félbeszakítani a körözést.

Az eddig bemutatott versenyautók közül messze a Williams változtatott a legtöbbet a festésen.

Az olasz kiscsapat egy néhány perces videóban mutatta meg, hogyan néz ki Gaslyék idei autója.

Bár meg kellett küzdenie érte, de sikerült győzelemre váltania a pole pozícióját Wehrleinnak.

A német gyártó ráadásul mindkét autója ott lesz a rajtrács első két sorában az idény harmadik futamán.

A Haas, a Red Bull és az Aston Martin után Lando Norris és Daniel Ricciardo idei gépe is megérkezett.

Íme, a négykerekű, amellyel Max Verstappen megvédheti a világbajnoki címét.

A pole-ból induló és sokáig az élen autózó De Vries alig szerzett pontot a kurtán-furcsán véget érő futamon.

Az első futamon aratott győzelme után Nyck de Vries megnyerte a vasárnapi időmérőt is.