A Ferrari tart a McLarentől

Ezt hazájában tette, ahol 96 ezer néző szurkolt neki. A 21 éves pilóta az első spanyol, aki hazai versenyen szerzett vb-pontokat. Teljesítményét még Michael Schumacher is nagyra tartja: "Már akkor is csodáltam, amikor két éve bemutatkozott a Minardinál. Most már olyan autója van, amellyel eredményt is produkálhat. Ha így javul az állóképessége, még sok gondot fog okozni a vetélytársainak” – fogalmazott a címvédő.
A némethez csatlakozott csapatfőnöke, Jean Todt is. "Alonso kiválóan versenyzett, de számítottunk rá, hogy a Renault-nak jól fog menni Barcelonában. Az ilyen pályák fekszenek a francia csapatnak, de vannak olyan helyszínek is, ahol meg sem közelíti ezt a teljesítményt – mondta Todt. – A fő vetélytársunk továbbra is a McLaren, amely minden pályán versenyképes. Szerintem a wokingiak hatalmas lépést tesznek az új autójukkal, elsősorban tőlük kell tartanunk.”Ron Dennis, a McLaren csapatfőnöke nem ájult el az új Ferrari teljesítményéről, de Todt őt is figyelmeztette. "Lehet, hogy csalódott bennünk, de mi nem csalódtunk magunkban. Feljöttünk a McLarenre, és még nagyon sok van a kocsiban, amit nem hoztunk ki belőle” – üzent vetélytársainak az apró francia szakember.
Visszatérve a Renault-ra, a francia gyártól május végén távozik Jean-Jacques His motorfejlesztési igazgató, akinek nem vált be a 111 fokos hajtóműve. Az új motorok közül a Renault-é a leggyengébb, és hiába a remek kasztni és a kiváló pilóták, a kis teljesítményű hajtómű miatt borítékolható a Todt által emlegetett formaingadozás.
Barcelonában Alonso és a ferrarisok mellett Cristiano da Matta, a Toyota brazilja vállalt főszerepet: három pontot szerzett, többet, mint amennyit a japán gyár a tavalyi, debütáló évében összeszedett. "Boldog vagyok, hogy megszereztem első pontjaimat, remélem, sokszor sikerül megfejelnem ezt a teljesítményt. A végén remek csatát vívtam Ralf Schumacherrel, de egy kisebb fékhiba miatt nem tudtam megelőzni” – mondta a tavalyi Cart-bajnok.