F1: Pérez megcélozta a győzelmet a sprinten; Hamilton jól szórakozna

Max Verstappen továbbra is megállíthatatlan Spielbergben, hiszen a pénteki időmérő után a szombati sprintkvalifikáción is a leggyorsabbnak bizonyult, így ő várhatja az élről a piros lámpák kialvását a 16 óra 30 perckor kezdődő sprinten, amely az előrejelzések szerint esős körülményeket hozhat.

„Jó volt. A felszáradó pályán körről körre javultak az eredmények, így fontos volt az időzítés. Mi jól vettük ezt a feladatot, és az autó is jól működött, rendben volt az egyensúly. Nagyon örülök neki, hogy megszereztem az első rajtkockát" – nyilatkozta elégedetten az egyéni vb-összetettet a csapattársa előtt 69 ponttal vezető holland.

Noha a Red Bullban pénteken Verstappen pole pozíciója ellenére is maradt hiányérzet, hiszen Sergio Pérez megint nem jutott be az utolsó szakaszba, a mexikói szombaton javított, és második helyének köszönhetően a csapat kibérelte az első sort a sprintre.

„Folyamatosan száradt fel az aszfaltcsík, de nem állt össze a kör. Közel voltunk ahhoz, hogy már a Q1-ben búcsúzzak, de sikerült megmutatni, hogy mire vagyunk képesek. Kár, hogy az oda vezető úton elhasználtuk az összes új guminkat. Ilyen szempontból jobban is dolgozhattunk volna. Remek, hogy megszereztük az első rajtsort a Red Bull Ringen, és jó lenne, ha sikerülne újra nyerni a sprinten” – utalt vissza a mexikói az idei első sprinthétvégén aratott győzelmére.

A megújult McLarennel Lando Norris új lendületet kapott, hiszen a pénteki időmérőn a negyedik, míg a szombati sprintkvalifikáción a harmadik rajtkockát szerezte meg. A britnek tehát remek esélye van rá, hogy fontos pontokat szerezzen a csapatának, és némileg csökkentsék a lemaradást az Alpine mögött.

„Eléggé nehezek voltak a körülmények, és nem igazán merted használni a kerékvetőket, hiszen hiába volt nagyrészt száraz a pálya, féltél attól, hogy elcsípsz egy vizes foltot. Úgy érzem, ma jobb kört futottam, mint pénteken, még annak ellenére, hogy ezúttal nagyobb a lemaradásom az első helytől. Max biztosan nagyon jó munkát végzett.”

Nico Hülkenberg újra remekelt a Haasszal egy körön, hiszen megszerezte a negyedik rajthelyet, a második szakaszban azonban átélt néhány meleg pillanatot, amikor a bokszutcában áthajtott a saját gumiján. A versenyzőnek a sprintidőmérő után ugyanakkor a sportfelügyelőknél is volt jelenése veszélyes kiengedés gyanúja miatt, de a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) végül úgy határozott, hogy a csapatra szab ki 5000 eurós felfüggesztett pénzbírságot, így a versenyző megtarthatta a rajthelyét.

A némethez hasonlóan a hatodik helyen záró Charles Leclerc sem lehetett teljesen nyugodt, a monacóit Oscar Piastri esetleges feltartása miatt vizsgálták, és végül három rajthelyes büntetéssel sújtották.

A sprintidőmérő legnagyobb vesztese a Mercedes volt, amely mindkét autóját elvesztette már a Q3 előtt. Lewis Hamilton már az első szakaszban búcsúzott, miután az első helyen is állt, de elvették tőle a körét pályakiszélesítés okán, majd rosszul időzítettetek az utolsó próbálkozásával, míg George Russell esetében hidraulikus meghibásodás jelentette a véget, hiszen a fiatal brit hiába jutott tovább a Q2-be, végül mért kör nélkül maradt.

Russell a 15., Hamilton a 18. pozícióból vághat neki a 100 kilométeres miniversenynek, míg az Aston Martin kettőse a top 10-ből rajtol, így nagy a valószínűsége annak, hogy a rivális hoz néhány pontot.

„Rosszul időzítettünk, de a sprint nem igazán számít, szóval azon leszek, hogy jól szórakozzak, miközben próbálok előre jönni a mezőny végéről. Ez van, nem igazán tudok mit mondani. Könnyen jóval előkelőbb helyet szerezhettünk volna” – értékelt a hétszeres világbajnok.