F1: A Red Bull túl gyors volt, és talán jobban is taktikázott – Hamilton

Max Verstappen történelmi sikert aratott Mexikóban, hiszen a 14. idei győzelmével megdöntötte Michael Schumacher és Sebastian Vettel egy adott idényben megszerzett győzelmi rekordját úgy, hogy még két verseny hátra van 2022-es bajnokságból. A hollandnál ráadásul még egyetlen pilóta sem tudott több pontot szerezni egy évben.

„Természetesen a rajt sokat segített a verseny egészét nézve.Tudtuk, hogy az első etap meghatározó lesz, hiszen elég sokáig kellett életben tartanunk a lágy gumit. Noha a végén kissé szenvedtem, elég nagy volt a különbség ahhoz, hogy néhány körrel meghosszabbítsuk az etapot, aztán amint felkerült a közepes, minden jól működött. Egészen hamar világossá vált a számunkra, hogy el tudunk menni a végéig. Nagyszerű versenyünk és csodálatos évünk van. Sosem gondoltam volna, hogy sikerül tizennégy győzelmet szereznem egy idényben, hihetetlenül büszke vagyok! Az a célunk, hogy még több sikert érjünk el.”

A kétszeres világbajnok a leintést követően arról is beszélt, miért nem ad ő és a csapata sem interjút a brit Sky Sports-nak, valamint a testvércsatornáknak, az olasz és a német Sky tévének.

„Idén folyamatosan ment a szurkálódás, a tiszteletlenség, különösképpen egy konkrét személy részéről – utalt Ted Kravitzra, aki az austini levezető műsorában többször is megjegyezte, hogy Hamiltont meglopták tavaly Abu-Dzabiban. – Egy ponton túl elég, nem elfogadható.”

„Nem élhetsz a múltban, egyszerűen tovább kell lépned. Manapság a közösségi média eléggé mérgezett hely, és ha folyamatosan ott vagy élőben a tévében, csak rontasz a helyzeten ahelyett, hogy megpróbálnál javítani rajta. Folyamatosan tiszteletlen volt velem, és egy ponton túl már nem tolerálom ezt. Ezért döntöttem úgy, hogy nem válaszolok többet.”

Lewis Hamilton jól helyezkedett a rajtot követően, és hamar felzárkózott Verstappen mögé, azonban a hollandon már a pályán és stratégiailag sem talált fogást, és végül meg kellett elégednie a második pozícióval, aminek révén Carlos Sainz Jr.-t megelőzve előrelépett az egyéni bajnokság ötödik helyére.

„Az első etapban nagyon közel voltam, de végső soron a Red Bull túl gyors volt, és talán jobban is taktikázott. Nem vagyok biztos benne, hogy a kemény volt a jó választás a végén. Úgy vélem, kezdhettünk volna lágyon is, de másik gumit tettünk fel. A közepes gumin semmilyen kopás sem volt, amikor kihívtak, szóval alapvetően a lágyon kellett volna rajtolnunk. Ezt a kérdést fel is tettem a csapatnak. Szerintem legalább az egyik Mercedesnek a lágyon kellett volna indulnia, hogy támadhasson.”

„Összességében sok a pozitívum. A fejlesztések nagyon jól működtek az előző versenyen. Még mindig kell, és talán erre az idény hátralévő részében már nem kerül sor, de tudjuk, milyen irányba kell elmennünk a következő évet tekintve. Gratulálok Maxnak, jó érzés, hogy legalább a két Red Bullt elválaszthattam egymástól.”

A stratégiával kapcsolatban a csapatfőnök, Toto Wolff elmondta, a Red Bull által választott taktikát már a verseny előtt elvetették, és a lágy-kemény variációban sem bíztak. Az osztrák elismerte, hogy elszúrták a stratégiát.

A hazai pályán versenyző Sergio Pérez többször is közel férkőzött Hamiltonhoz, azonban nem igazán tudta 1 másodpercen belülre verekedni magát, így előzési pozícióba sem került. A mexikói a harmadik helyen szelte át a célvonalat, és 2021 után az idén is felállhatott a dobogóra Mexikóvárosban.

„A legjobbamat nyújtottam ma, tényleg nagyon keményen nyomtam. Sajnos nem sikerült olyan jól a kerékcserénk, ami meghiúsította, hogy Lewis elé vágjak. Egyáltalán nem könnyű itt előzni, és amint közel férkőztem hozzá, nagyon nehézzé vált a helyzet. Jó, hogy meglett a dobogó, de ennél jobb eredményt szerettem volna szállítani hazai pályán.”