Dyer öt éven át távol maradt az F1-től, 2012 októbere óta aBMW DTM-programjának főmérnökeként dolgozott. Most a Renault vezető versenymérnöke lett.
A 47 éves szakember 1997-ben kezdett el az F1-ben dolgozni, a vb-címvédő Damon Hill adatelemzője volt az Arrowsnál.
2001-ben került a Ferrarihoz, 2003-ban és 2004-ben már versenymérnökként segítette vb-címhez Schumachert, majd 2007-ben Räikkönent. 2009-ben vezető versenymérnök lett, a versenystratégiáért is ő felelt. A 2010-es idényzárót követően ő vállalta magára a felelősséget a döntésért, hogy Alonso Mark Webbert követve a verseny elején a bokszba hajtott, és Vitalij Petrov mögött ragadva tehetetlenül nézte, amint Sebastian Vettel győzelmével elhappolja előle a vb-címet.