Kovalainen drámai körülmények közepette aratta első F1-es győzelmét

A kevés előzési lehetőséget kínáló Hungaroringen a szokásosnál is nagyobb jelentőséggel bír a rajt, amit ezúttal két brazil kapott el a legjobban.

A harmadik helyről induló Felipe Massa 40-50 méter megtétele után már Heikki Kovalainen előtt járt, és a célegyenes végén lévő kanyarban nagy fékezés után a külső íven a pole pozícióból induló Lewis Hamiltont is megelőzte.

Eközben Kimi Räikkönen az amúgy sem túl biztató hatodik helyről a hetedikre csúszott vissza, míg az első kör másik nagy nyertese Rubens Barrichello volt, aki négy helyet előre lépve a tizenharmadik pozícióba tört előre az első kilométereken.

A hétvége meglepetésembere, Timo Glock a versenyen is jól tartotta magát, olyannyira, hogy a 16. kört például az élen száguldó Massánál is gyorsabban tette meg.

A Ferrari brazil pilótája a 19. percben állt ki először kerékcserére, majd egy körrel később Hamilton is meglátogatta a boxutcát, ami után a sorrend nem változott kettejük között.

Kicsivel hátrébb Räikkönen vívott nagy csatát Fernando Alonsóval, a spanyolnak természetesen esze ágában sem volt elengedni a finnt. Az utóbbi három év világbajnokai egyszerre cseréltek kereket, de Räikkönen sem a boxban, sem a pályára visszatérve nem tudta megelőzni a Renault spanyolját.

Az aszfalt hőmérséklete közben felkúszott 50 Celsius-fokra, aminek következtében a lágy gumik nagyon hamar koptak, megnehezítve a versenyzők dolgát.

Ez nem zavarta Massát, aki lassan, de biztosan növelte az előnyét az őt üldöző Hamilton előtt – négy másodperc volt közöttük a verseny felénél.

A legnagyobb izgalmakat ezekben a percekben az okozta, hogy a boxutcában többször is felcsaptak a lángok (a francia Sebastien Bourdais, a japán Nakadzsima Kazuki és Rubens Barrichello autójánál lobbant be az üzemanyag tankolás közben).

A 42. körben a McLaren-rajongók kaptak a szívükhöz, amikor Hamilton bal első kereke kapott defektet, és ugyan be tudta vinni a boxba autóját, de annyi időt vesztett, hogy csak a tizedik helyre jött vissza az eset után.

Bourdais második kiállásánál is kapott egy adag poroltóhabot a sisakjára (újra belobbant az üzemanyag), majd Räikkönen a természet iránt érzett vonzalmának engedve meglátogatta a füves részt, aminek szurkolói nem nagyon örültek (persze ő sem).

Ennek ellenére a finn megelőzte Alonsót, és feljött a hatodik helyre. Sőt olyannyira belejött, hogy tíz körrel a vége előtt már a harmadik helyen autózó Glockot üldözte.

A másodpercek egyre csökkentek a két pilóta között, de a német Toyotáját már nem tudta megelőzni Räikkönen.

A Ferrari és Massa számára három körrel a vége előtt jött a feketeleves, mivel a tűzpiros autó felmondta a szolgálatot, így a brazilnak fel kellett adnia a küzdelmet.

Az első hely így Heikki Kovalainen ölébe hullott, aki élete első Formula–1-es versenyét nyerte meg.