Nelsinho Piquet-nek passzol a stílusához a mogyoródi pálya

Na persze, a Hockenheimben másodikként végző brazil korántsem a Formula–1-ben aratott győzelmének örülhetett, ő két évvel ezelőtt még a GP2-ben versenyezve diadalmaskodott. Piquet mellé a dobogóra a jelenleg a Toyotánál versenyző Timo Glock és az egykor Baumgartner Zsolt Minardis csapattársaként ismertté vált Gianmaria Bruni fért még fel a dobogó második, illetve harmadik fokára.

Abban az évben a brazil egyébként a második helyen zárt a sorozatban, a bajnoki címet bizonyos Lewis Hamilton szerezte meg. „Az a versenyhétvége pályafutásom egyik legjobbja volt, hiszen mindkét futamot megnyertem, enyém lett a leggyorsabb kör, nem volt ellenfelem” – fogalmazott a fiatal brazil.

„Elég érdekes pálya a Hungaroring, de meg kell találni a jó ritmust és úgy tűnik ez sikerült, fekszik nekem a magyar aszfalt, passzol a vezetési stílusomhoz. Nyilván Formula–1-es autóban még nem mentem végig rajta, de remélem, a hétvégén ezt a hiányosságot is pótolni tudom majd” – zárta gondolatai Nelsoninho Piquet.

Mindenesetre, ha pályafutása során valamikor Formula-1-es futamon is győzelmet aratna az ifjabbik Piquet a Magyar Nagydíjon, akkor azzal beérné édesapját, aki 1986-ban megnyerte az első futamot – ezzel az első apa-fiú páros lennének a Magyar Nagydíjak történelmében, akik mindketten megnyerték a versenyt.

Nelson Piquet csapattársának, a kétszeres világbajnok Fernando Alonsónak erre nincs esélye, édesapja a Formula–1-nek még a közelében sem járt ifjúkorában – mivel gyári munkásként csak hobbiszinten gokartozott. A fiából meg F1-es világbajnokot nevelt, aki ráadásul éppen a Hungaroringen aratta karrierje első győzelmét – és már ennek is öt éve.

„A magyar pálya az egyik kedvencem, már csak azért is, mert itt nyertem először, de itt amúgy is rendre jól ment a versenyzés. Örülök, hogy a balul sikerült német verseny után pont itt folytatódik a szezon, mert itt jó esélyem van magamhoz térni. A pálya amúgy elég sokat követel a versenyzőktől, amit még tovább nehezít, a nagy hőség, ami általában itt uralkodik” – közölte Alonso.

A kétszeres világbajnokkal egyet ért egyébként a csapat főnöke, Pat Symonds is. A Renault ügyvezetője szintén úgy látja, hogy a ring sokat kíván a pilótáktól: „A pálya nehéz, az első napon általában nagyon poros, így akkor sokat fogunk csúszkálni. Nehéz lesz előzni a versenyen, ezért aztán a legfontosabb a jó rajthely megszerzése.”

Symonds egyébként kitért a Németországban látványosan szenvedő Fernando Alonsóra is, akitől ugyanazt várja a csapat, amit ő magától: találjon vissza korábbi önmagához. „Nem tudtuk sajnos a legjobbat kihozni az autóból. Piquet-nek nagy szerencséje volt a biztonsági autóval, Alonsónak nem. Mindannyiunknak el kell felejteni a német versenyt és már csak Magyarországra kell koncentráljunk, ahol remélem, újra a régi Fernandót látjuk viszont.”