A szünnapot pihenésre használta az Africa Race mezőnyének nagy része.

Összetettben az autósok maradtak a hatodik, a kamionosok a harmadik helyen.

Összetettben a kamionos egység a harmadik, az autósoknál hatodik.

Szalayék az összetett hetedik helyére estek vissza, Kovácsék tartják harmadik helyüket.

A Szalay, Bunkoczi duó 2., kamionos egységünk 3. lett a második napon.

A kamionos Kovács Miklós kategóriájában negyedikként zárta a rövid, de trükkös napot.

Elnyelte az Africa Race mezőnyét egy hatalmas komp – szilveszterkor Marokkóban kezdődik az éles küzdelem.

Kazár Miklós kilencpontosra növelte az előnyét Herczig Norberttel szemben.

Joan „Nani" Roma sajnálja, hogy a legnagyobb ellenfele nem rajtolt.

Előbbi a T2-es kategória 3. helyén zárt, utóbbi a kamoniosok között bekerült a top 10-be.

Bunkoczi László extra feladata: ötven kilométeren keresztül tartotta az ajtót...

Szalayék örültek, hogy lehűthetik a melegedő autót, a végén azonban a navigátor is vizes lett.

Fejfájás – minden értelemben. Négy magyar egység, négy különböző történet a Selyemút-rali első napjáról.

Négy magyar egység, hét versenynap, négyezer kilométeres össztáv – ez a Selyemút-rali.

A magyar motoros már abba is beleegyezett volna, hogy levágják a lábát, csak ne fájjon annyira.

„Sose gondoltam, hogy motorozás közben eltörhet úgy a sípcsontom, hogy nem esek el.”

Noha az első rajt előtt zavarában lefulladt a több ezer néző előtt, a címvédő két szakaszt is megnyert.

Több mint 8500 kilométer vár a „négy és fél” magyar egységre a világ legszárazabb sivatagában, az Atacamában

„Nagyon fel kell kötni a gatyát, mert most rögtön bedobnak minket a sivatag kellős közepébe.”

Száguldás, kamion, szerelem, avagy így tépte ki a kormány kollégánk karját tőből.