Az úgynevezett EPO-t minden bringásnak ajánljuk, de a teljesítménynövelés érdekében senkit sem buzdítunk tiltott szerek használatára, az Elegendő Pihenés Okosan teljesen törvényes.
Szerzőnk maga is aktív kerékpáros, saját tapasztalataiból állította össze az illemkódexet. A bringabecsület azt kívánja, hogy fussa át és lehetőség szerint tartsa is be mindenki, aki nyeregbe pattan.
Ha kikupálódtunk fékezés, biztonságos közlekedés vagy öltözködés terén, éppen napsütéses hétvégére számíthatunk, s még térképünk is van, bátran vegyük nyakunkba az országot két keréken
Ha nem szeretnénk a kormányon átesni, lejtőn döcögni, emelkedőn tolni a bringát és kéthetente láncot cserélni, akkor jó, ha elmerülünk egy kicsit a hajtás és a váltás művészetében.
A kerékpárunk olyan, mint Don Quijoténak Rocinante: elvisz a világ végére is, ha kell. Ugyanakkor a nyeregben is jobban tesszük, ha figyelünk magunkra, mert a sebesség csúnyán megsebezhet.
Ha közeleg a nagy nap, ha járgány és „lovasa" egyaránt készen áll a megméretésre, a biztonságos és sikeres versenyzés érdekében még érdemes fontolóra venni az alábbiakat.
Ha már egy ideje két keréken rójuk az erdőket, s nem töri a hátsónkat a nyereg, talán érdemes kipróbálni magunkat a hazai hegyikerékpár-versenyeken. De vigyázat, beszippant a közeg!
A menthetetlenül függő bringások körében gyakori heccelésnek számít a duma, hogy „a fék a gyengék fegyvere”, valójában ezzel óvhatjuk meg a magunk és mások épségét. Lássuk a biztonságos, hatékony lassítás kiskátéját.