Hat gyorsasági szakasz után a Turi Tamás-Tóth Imre duó áll az élen

Bár a az OMV BIXXOL Rallye tegnapi prológját kisebb meglepetésre a Mitsubishi Lancerrel versenyző Pintér Tamás nyerte meg Turi Tamás és Spitzmüller Csaba előtt, a mai nap már a vártaknak megfelelően a nagyok küzdelmét hozta.

Összesen 74,5 kilométert és hat gyorsasági szakaszt teljesítettek a versenyzők, és mivel a veszprémi rendezésű rali hagyományosan nehéz, így nem meglepetés, hogy mintegy harmincan kényszerültek idő előtt befejezni a versenyt.

A Benik Balázs-Varga István és Turi Tamás-Tóth Imre kettős mindvégig hatalmas harcot vívott egymással, és csak egy technikai hiba akadályozta meg az előbbi kettőst abban, hogy a mai napot az élen fejezze be.

A harmadik szakasz után az utóbbi párosnak váltót kellett cserélni a Skoda Fabia WRC-ben, ezután a címvédő előnye egyre nagyobb lett velük szemben.

Az ötödik szakasz végén már több mint kilenc másodperc volt a gyakorlatilag végig vezető Benikék előnye, azonban az utolsó gyorsaságin tönkrement a Ford Focus WRC AC-pumpája, így a rivális duó mintegy három másodperccel eléjük tudott kerülni.

Külön izgalmat jelentett a mai nap, hogy az ötödik gyorsasági szakaszon kigyulladt Ollé Sándor autója, amit nagy valószínűséggel a letört kipufogó okozott.

A tűz átterjedt a környező fákra és bokrokra, de háromnegyed óra után végül sikerült eloltani. A pilóták jól vannak, az autó viszont porig égett, így a Veszprém-rali keserű véget ért számukra.

Érdekesség még, hogy a Turán-Benics páros késés miatt kiesett, Ország Zsolték pedig a hatodik, utolsó gyorsasági szakaszon felborultak az Opel Krontec Astrával, majd miután kikecmeregtek, zavarodottságukban a kötelező három kör helyett négyet tettek meg.

Vasárnap szintén hat szakasz, ezúttal összesen 61,8 kilométer vár a versenyzőkre.